高铁斜切式洞门隧道实施性施工组织设计_yg.docVIP

目 录 1 编制说明 - 1 - 1.1编制依据 - 1 - 1.2 编制原则 - 1 - 1.3.编制范围 - 2 - 2 工程概况 - 2 - 2.1自然条件 - 2 - 2.2主要工程数量 - 4 - 2.3主要技术标准 - 16 - 2.4工程特点 - 16 - 3 建设项目所在地区特征 - 17 - 3.1交通运输情况 - 17 - 3.2沿线水源、电源、燃料等可用资源情况 - 17 - 3.3当地建筑材料的分布情况 - 17 - 4 总体施工组织安排 - 18 - 4.1 建设总体目标 - 18 - 4.2 施工管理组织机构 - 19 - 4.3总体施工安排和主要阶段工期 - 21 - 4.4施工准备 - 21 - 4.5工程施工进度计划 - 24 - 5 临时工程和过渡工程 - 24 - 5.1临时工程 - 24 - 5.2过渡工程 - 26 - 6 通风防尘、超前地质预报、岩溶整治、监控量测、施工排水施工方案 - 28 - 6.1通风方案、方法 - 28 - 6.2 防尘措施 - 32 - 6.3 超前地质预报 - 34 - 6.4 岩溶地质段处理方法 - 34 - 6.5 洞身监控量测施工工艺及方法 - 37 - 6.6 隧道施工排水 - 49 - 7 主要工序施工方案 - 50 - 7.1 施工安排原则 - 50 - 7.2施工顺序 - 50 - 7.3 主要施工方案 - 50 - 7.4隧道弃碴场设计与防护 - 103 - 7.5突发事件应急预案 - 105 - 8 资源配置方案 - 112 - 8.1 主要劳动力配置 - 112 - 8.2主要材料供应表 - 112 - 8.3 主要设备的配备 - 112 - 9 标准化管理及“四化”支撑管理措施 - 112 - 9.1 标准化管理及“四化”支撑管理措施 - 112 - 9.2质量管理措施 - 114 - 9.3安全管理措施 - 129 - 9.4工期控制措施 - 143 - 9.5环境保护控制措施 - 147 - 9.6 文明施工措施 - 149 - 9.7 冬、雨季施工措施 - 154 - 10存在的问题及建议： - 156 - 11 施工组织图表 - 156 - 11.1 附表 - 156 - 11.2 附图 - 157 -  ③钢花管上钻注浆孔，孔径10～16mm，孔间距11cm，呈梅花形布置，尾部留不钻孔的止浆段110cm。钢花管构造、注浆孔展示及钢管连接接头示意图见图7.3-7。 图7.3-5 导向墙工字钢正面布置图 图7.3-6 导向管布置图 ④倾角：外插角1°～3°，具体可根据实际情况调整。 ⑤钢管施工误差：径向不大于20cm，相邻钢管之间环向不大于5cm。 ⑥注浆材料：水泥浆液，水泥浆液水灰比：1：1（重量比），注浆压力：0.5～2.0MPa。注浆前进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数。 图7.3-7 钢花管构造、注浆孔展示及钢管连接接头示意图 3）施工工艺 详情见图7.3-8大管棚施工工艺流程图。 孔口管采用φ150的钢管，长1m。作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用全站仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑砼时产生位移。 搭钻孔平台安装钻机 图7.3-8 大管棚施工工艺流程图 钻机平台用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由两台钻机由高孔位向低孔位对称进行，可缩短移动钻机与搭设平台时间，便于钻机定位。 平台支撑要着实地，连接要牢固、稳定。防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移等影响钻孔质量。 钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线也孔口管轴线相吻合。 ②钻孔 附表11.1.4 XX隧道工期进度计划表 　 序号 起 讫 里 程 围岩级别 长度 进度指标 工期（天） 开工日期 完工日期 施工方向 工作面 横洞 1 HDK0+000 HDK0+150 Ⅳ 150 140 32 2010/11/15 2010/12/16 　 横洞工作面 2 HDK0+150 HDK0+300 Ⅲ 150 200 23 2010/12/17 2011/1/7 3 HDK0+300 HDK0+600 Ⅱ 300 280 32 2011/1/8 2011/2/8 4 HDK0+600 HDK0+800 Ⅲ 200 200 30 2011/2/9 2011/3/10 5 HDK0+800 HDK0+940 Ⅳ 140 140 30 2011/3/11 2