钻井与油气井作业中的人为因素--司钻人员的工作状况.pdfVIP

SPE111961 钻井和油气井作业中的人为因素—— 司钻人员的工作状况 Hilde Heber，Siri M．Enoksen，挪威石油安全署 Wiig，和arne 摘 要 本文旨在向读者介绍一份调查问卷的结果情况。该调查是对挪威大陆架钻井和油气井作业 中人为因素研究项目的一个组成部分。开展该项目和调查的主要目的是帮助钻井承包商亲自了 解与司钻人员工作相关的风险因素，并由此明确其实施改进措施的先后顺序。这个项目由挪威 石油安全署(PSA)负责，同时得到了挪威船级社(DNV)的大力支持。本文介绍了对司钻人 员工作状况的调查结果。 PSA针对钻井和油气井作业中人为因素的研究项目始于2005年。最初的研究结果显示， 司钻人员的工作压力过高。PSA于2005年开始针对钻井和油气井作业中的人为因素进行研究。 为此，PSA针对司钻人员的工作状况制定了一份调查问卷。共有34个设施的187名司钻人员 接受了调查。作为本研究的一个重要方面，PSA要求每个钻井承包商都要对调查问卷的结果予 以总结，同时要准备一份简短的演示报告，以说明公司预计采取的跟进措施情况。 本次调研中发现了多个可能影响司钻人员工作状况的因素。在有关管理层与司钻人员之间 以及同事之间的沟通问题上，司钻人员给出了积极的反馈。结果显示，司钻人员工作状况方面 的问题主要关系到管理问题、工作量和责任、风险判断能力以及对风险的理解、工作程序、钻 井区域的结构设计、钻井系统设计和警报管理。 引 言 本文旨在向读者介绍一份调查问卷的结果情况。该调查是对挪威大陆架钻井和油气井 作业中人为因素研究项目的一个组成部分。开展该项目和调查的主要目的是帮助钻井承包 商亲自了解与司钻人员工作相关的风险因素，并由此明确其实施改进措施的先后顺序。这 个项目由挪威石油安全署(PSA)负责，同时得到了挪威船级社(DNV)的大力支持。本 文介绍了对司钻人员工作状况的调查结果。 众所周知，工业系统中的重大事故一般都会涉及到一个或者多个人为因素相关的原因 (Reason 1997，PSA2005)。海上钻井和油气井作业是在高风险环境 1997，Rollenhagen 条件下开展的活动，因此其安全性特别重要，任何事故都可能对海上作业人员以及环境和 2006)。根据PSA在“挪 财产造成灾难性的后果(Aase等人，2005；skjerve和Lauridsen 威大陆架风险水平”数据库中的事故记录显示，人为因素(例如：管理层的支持、能力、 ——648·—— ：基地： 培训以及设计等)是挪威大陆架钻井区域中重大事故的常见原因和影响因素。PSA针对重 大事故的调查显示，人为因素是生产作业延误和停滞的主要原因(PSA2005)。为此，PSA 在过去十年中采取了很多措施来改善人为因素状况，其中包括作业方面以及对安全具有重 要意义的工作系统设计方面。 为了进一步全面地了解钻井活动中所面临的挑战，2005年，PSA调查了行业内有关的 活动计划以及在钻井作业中针对人为因素所采取的改进措施情况。从相关答复中可以看 出，主要的作业挑战来自于以下方面：管理、规划和合作、工作量、设计／布局、工作能力、 工作程序和工作安排以及沟通。通过第一次接触发现的人为因素问题针对性更强，因为在 这次调查过程中调查了大量司钻人员的工作状况。在调查中，我们借鉴了早期在发现和明 确行业常见人为因素问题中成功使用的调查问卷、调研方法以及访谈方式。与此同时，通 过这种互动的方式来提供信息和指导，可以保证来自于行业和供应商领域中的相关利益方 能够以更具有针对性的方式采取改进措施。 为了更加具体地针对一些被发现的问题，专门组织了一个由多专业人员组成的小组来 专门针对司钻人员的工作状况中与人