电机试车方案.docVIP

云南磷化集团有限公司50万吨/年MDCP30万吨/年磷酸装置工程 电 机 试 车 方 案 施工单位：十六化建 编 制： 审 核： 批 准： 总包单位： 审 核： 批 准： 监理单位： 审 核： 批 准： 建设单位： 审 核： 批 准： 日期：二零一二年十一月二十日 1 编制依据 1） 云南磷化集团有限公司50万吨/年MDCP30万吨/年磷酸装置工程招标文件及设计图纸。 2） 《建筑电气安装工程质量检验评定标准》（GB50303-2002）,并有测试数据； 电动机应与安装图（或系统图）型号规格一致，并与拖动机械的输入功率相符； 工艺安装施工结束，地脚螺栓固定，二次灌浆完毕并养生期满； 电气安装施工完毕，电机侧电缆（线）接线牢固，接线正确，电源侧开关启动信号、保护设备安装齐全，电缆（线）连接牢固，控制回路施工完毕； 配电应有正式电源，若用临时电源试车，必须校对临时电源的相序与电缆（线）的相序一致，临时电源电压对称，电源容量满足试车需要， 现场必须经过清扫，试车现场道路通畅，照明正常，若晚间用临时照明，必须安全可靠。 试车前的检查 确保动力电缆、控制电缆连接的正确性（开关柜到电机、控制按钮的正确性检查）； 系统表计校验须有记录，表计须有校验表示，应确保计量回路接线的正确性，保证回路畅通； 保护定值应整定并有记录，检查控制、保护回路接线的正确性，并作模拟试验，以上皆应符合设计图纸及规范要求； 开车前检查一次回路和二次控制回路的对地绝缘电阻，必须达到规范要求，并做好纪录，电机试车间隔超过24小时，应重新检查绝缘电组值； 电机进行手动盘车，转动应灵活，无卡涩现象，空载试车时，应确认电机与机械脱开； 工艺连锁回路在做模拟实验时，应与有关人员合作进行试验，试验完毕后必须在按钮出贴上“终检合格”标识，并得到业主或承包商的认可。 试车检查项目 试车必须得到业主或承包商的许可，电机现场与配电室要有专人联系操作，开车必须征得工艺人员（钳工）的同意方能启动。 在配电室的人员应密切监视电机启动电流（在进线回路观察电流表的增长值）,启动后用卡表测三相空载电流,要求达到三相平衡,并做好纪录。 现场人员应检查电机,确保其旋转方向与机械要求转向一致，否则应停车调相。 在运转中检查有无异常情况,密切监视电机左右轴承的温度,确保其在正常范围内,若无异常情况，电机空转两小时,若业主及承包商有异议,可延长空转时间。 电机经空载运转后,在工艺具备负荷试车条件并得到业主或承包商许可时，方可进行负荷试车，负荷试车与空载开车时的要求相同。 负荷试车在加负荷时,电气试车人员必须密切监视电机负荷电流，其增长不得超过电机名牌上的额定电流值，若超过电机额定电流，应迅速通知工艺人员减负荷。 有电流表计的电机,应将卡表的电流值与装设表计比较,数值应一致,否则应查找原因。 开车后,工艺将负荷调到额定值后,若无异常情况,电机连续运转四小时,其间纪录三相工作电流、电机温度、轴承温度及环境温度，若业主或承包商要求延长运转时间，则可适当延长。 试车完毕后的工作 试车完毕或工艺停车检修，必须将空气开关、刀闸开关或手车拉到试验位置，挂上标识。 切断控制电流。 现场有表计的，用红笔在表盘上作电机运行额定电流记号。 试车仪器及其它 C-1000A卡表 一块 500V摇表 一块 万用表 一块 试车人员随身工具 若干 配电室设置干粉灭火机 三块 CNCEC-16 云南磷化集团有限公司50万吨/年MDCP30万吨/年磷酸装置 电机试车方案 第 4 页 共 4 页