2第一章 客运交通发展概述.pdfVIP

1111 客运交通发展概述客运交通发展概述客运交通发展概述客运交通发展概述 • 社会经济发展水平是城市客运交通结构发 展的主要动力展的主要动力。 • 城市客运交通自身作为一个系统，以满足 城市的交通需求为基本出发点城市的交通需求为基本出发点，在在交通的交通的 方式、结构和水平等各方面不断发展。 • 11..11城市客运交通发展历史城市客运交通发展历史 • 1.2客运交通模式类型 • 1.3客运交通发展的外部环境与内在规律客运交通发展的外部环境与内在规律 • 11.44客运交通发展的趋势客运交通发展的趋势：：客运交通客运交通一体化体化 1.1城市客运交通发展历史 城市客运交通发展的主要里程碑城市客运交通发展的主要里程碑 年份 国家 城 市 事 件 1600 英国英国 伦敦伦敦 第第一辆出租马车辆出租马车 • 各种客运方式在城市不同的阶段和不同 1662 法国 巴黎 第一辆城市马拉公共班车 的交通需求中变化的交通需求中变化．客运方式的变革是客运方式的变革是 1825 美国 Stockton至 第一条铁路 Darlington 一个以运载能力和行驶速度为主要标志 美国美国 纽约纽约 第第一条马拉有轨街车线条马拉有轨街车线 的的服务水务水平不断提高的过提高的过程．各种客各种客运 1863 英国 伦敦 第一条地下铁路 方式式以其其不同的服务水平平去适应不同的 1873 美国 旧金山 出现缆车 交通需求。 1888 美国 弗吉尼亚州 第一条电车线 1899 英国 第一辆公共汽车问世 法国法国 巴黎巴黎 第第一条无轨电车线条无轨电车线 英国英国 伦敦伦敦 马拉公共班车全由公共汽车马拉公共班车全由公共汽车 代替 1955 德国 杜塞尔多夫 第一辆现代铰接式电车（轻 轨） 1955 美国 克利夫兰 第一个大规模的停车换乘快 速公交系统速公交系统 1956 法国 巴黎 第一条胶胎快速公交线 美国美国 纽约纽约 第一条全自动快速公交线第一条全自动快速公交线 1969 美国 华盛顿 第一条通勤车专用道 1972 美国 旧金山 第一条由计算机控制的快速 轨道公交系统 美国美国 （（西西））弗吉尼弗吉尼 第第一个全自动无人公交系统个全自动无人公交系统 亚 1978 德国德国 双能源无轨电车问世双能源无轨电车问世 城市客运交通发展阶段 • ⑴以马车为主要交通工具的发展阶段 • ⑵⑵ 以以自行车自行车为主要交通工具的发展阶段为主要交通工具的发展阶段 • ⑶⑶ 以以公共汽车公共汽车为主要交通工具的发展阶为主要交通工具的发展阶 段 • ⑷⑷ 以以小汽车小汽车为主要交通工具的发展阶段为主要交通工具的发展阶段 • ⑸ 私人交通与公共交通相结合的阶段