2015届高考地理一轮复习（人教版）《交通运输方式和布局》必修2评估测试（逐题解析）.docVIP

课时跟踪检测(二十三)　交通运输方式和布局 一、选择题 1．中国、日本、俄罗斯、朝鲜、韩国、美国六国，在地域上和政治经济上存在密切联系。读“六国交通联系示意图”，图中序号按俄罗斯、美国、朝鲜、韩国顺序排列正确的是(　　) A．①③②④　　　　　　　　B．①④②③ C．②③①④ D．②①③④ 世界各国都十分重视交通运输建设，以下表为依据，回答2～4题。 项目 某国某交通设施修建说明 地理位置 居内陆腹地，和外界交流渠道少 环境特征 地质：多断层、地热，且岩石脆弱 地形：山区和高原 气候：半湿润、半干旱气候 河流：河水湍急，水量较大 生态：各种原始状态的生物群落 资源：有色金属，稀有金属丰富 线路距离 约2 080千米 投入成本 约百亿美元 2.从该交通设施的投入成本及交通运输的量、安全性、快捷等综合因素考虑，该地区适合选择的交通运输方式有(　　) A．公路、管道 B．铁路、航空 C．航空、河运 D．河运、公路 3．有关修建该交通线路的效益的说法，正确的是(　　) ①通过物资的流通，促进该地区和外界的交流　②可以吸引游客，发展旅游业　③可以大力开发各种生物资源 ④减少暴雨、暴雪天气的发生 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 4．该工程的修建，可能会带来的问题有(　　) ①破坏生物的栖息地　②破坏当地的地热资源　③加剧各种气象灾害的发生　④加剧各种地质灾害的发生 A．①④ B．②③ C．①② D．③④ (2013·厦门质检)下表示意我国某地区交通运输方式能耗和碳排放结构。据此完成5～6题。 公路运输 铁路运输 水路运输 航空运输 占交通工具能源消耗总量的比重 80.15% 10.24% 0.02% 9.59% 占交通工具碳排放总量的比重 74.8% 16.10% 0.02% 9.08% 5．该地区交通运输方式单位能耗碳排放量最大的是(　　) A．公路运输 B．铁路运输 C．水路运输 D．航空运输 6．随着经济发展、城市化水平提高，该地区的碳排放量增长迅速。下列措施有利于减少该地区交通工具碳排放的是(　　) ①推广新能源交通工具　②建设低耗能、零排放的城市轨道交通　③降低该地区高等级公路的比重　④提高铁路运输和航空运输的比重 A．①② B．②④ C．③④ D．①③ (2013·浙江嘉兴二模)下表为“截至2010年年底我国四省区部分运输方式线路长度表(单位：千米)”。读表回答7～8题。 地区 铁路营业里程 内河航道里程 公路总里程 高速公路里程 ① 422.4 2 226 11 974 775 ② 2 473.4 2 877 209 231 2 630 ③ 531.5 0 60 810 0 ④ 5 785.0 5 098 151 945 1 357 7．①②③④四个省区分别为(　　) A．西藏　云南　上海　黑龙江 B．西藏　黑龙江　上海　云南 C．上海　黑龙江　西藏　云南 D．上海　云南　西藏　黑龙江 8．对②省区河流通航条件分析正确的是(　　) A．水网密布，通航条件好 B．冬季有结冰，通航条件差 C．区域面积广，通航条件好 D．地形崎岖，通航条件差 山东省将建设“五纵四横一环”高速公路网，公路以济南为中心，已形成“井”字型网络格局，全省17个地市境内都通了高速公路，省会至各大中城市实现了快速直达、当日往返。“一日生活圈”在山东半岛已经形成。据此回答9～10题。 9．山东省高速公路形成“井”字形网络格局，对其影响因素的分析，正确的是(　　) A．受到了山东地区中部山地的影响，为了避开山区 B．主要是政府的规划，为了平均分布路网 C．是为了经济发展的需要，同时考虑到各大城市的分布 D．主要考虑山东经济的发展，很少考虑到全国的路网分布 10．从以上资料可以看出，高速公路修建的要求应当是(　　) A．以联系大城市和中小城市为主 B．以直达为主，兼顾沿线经济点 C．以行车高速为主，不考虑地形因素 D．以联系多的经济点，促进经济发展为主 根据无锡市城市轨道交通线网规划，至2050年，无锡市城市快速轨道交通网络将以主城区为核心，由“三主两辅”5条线构成放射＋环行线网，其中一、二、三号线为骨架线路，三线呈放射状，四、五号线为辅助线。结合“无锡市城市轨道交通线网规划图”，回答11～12题。 11．城市轨道交通建设对无锡市城市环境的影响不包括(　　) A．有利于缓解市区交通压力 B．有利于改善市区大气环境质量 C．有利于提高交通运输效率 D．有利于促进长三角一体化进程 12．无锡市轨道交通布局由“三主两辅”5条线构成放射＋环行线网的好处是(　　) A．环行线有利于加强城市中心地带与郊区的交通联系 B．环行线有利于加强无锡市与其他城市的交通联系 C．放射线有利于缓解市中心的交通压力 D．放射＋环行