细纱机FA503、FA507车尾轴技术革新.pdfVIP

细纱机FA503、FA507 车尾轴的技术革新 付兴明、李玉山 山东茌平县金灵纺织有限公司 摘要：细纱机车尾轴改造，车尾轴承改为 22310轴承，车尾轴自行设计，刹车系统性能不变，改后运行良好， 延长轴承和尾轴使用寿命。 关键词： 车尾轴、轴承座、22310轴承。 网 前言： 随着细纱下机产量提高的需求，对细纱机技术需求越来越高。车速越来越快，一些老机型设备已经跟不上当 线 今纺纱生产的要求，在生产运行中时常出现一些设备故障，影响正常生产，为解决这些技术问题。我们组织 纱 技术人员对车尾轴进行技术革新改造。 国 1、车尾轴技术革新 中 1.1、技术方案 网 车尾轴设计长度为880mm,直径为ø45mm+10 丝，车尾第二轴承座改为22310 轴承座。刹车系统装在轴 承座内侧，刹车性能不改变。 线 1.2、技术流程 纱 FA503 、FA507 车尾轴第二盘轴承由22209 轴承改为22310 轴承，使用22310 轴承座，车尾轴总长为880mm， 国 尾轴直径为ø45mm +10 丝（便于锁紧轴承）。尾轴与主轴接头处直径ø40mm 、长度100mm。键槽12×60mm， 从头量260mm 处，刨12×65 mm 键槽，在此按装刹车片轴套，尾轴轴套处直径ø42 mm ×长度70mm、键槽 中 网 65mm 。电磁刹车座与轴承油封盖为一体。 线 2 、结束语 纱 车尾轴第二盘轴承改用 22310 ，有以下优点：第一、双排滚柱式轴承侧面受力面积大；第二、轴承室内 存油适量散热性能好；第三、轴承座上留有加油孔易补油，技改后车尾轴运行良好，不易出现损坏尾轴和轴 国 承，使用寿命延长一年以上。 中 1