淮北长山路斜拉桥的结构设计特色.pdfVIP

淮北长IlJ路斜托桥的结构设计特色 263 受荷载类型和时间的影响，通过分析应力和强度的相对变化，对基坑的瞬时稳定性和长期稳定 性有清晰的概念和把握。 淮北长山路斜拉桥的结构设计特色 刘 钊 施大震吴酱刘保文王文清 (东南大学土木工程学院) (中铁四局集团) 摘要：淮北市长山路斜拉桥为独塔双索面斜拉结构，结合桥位处的限制条件，在结构设 计方面有所创新：采用哑铃形钢管混凝土组合截面柱作为斜拉桥的索塔，主梁为带有错台的预 应力混凝土板式截面，并应用支架法进行梁部结构施工。最后还介绍了相应的结构计算模型 与计算方法。 关键词：斜拉桥哑铃形截面板式截面 一、概 述 淮北市长山路桥跨越淮北火车站站场，桥位处的自然条件对桥梁立面布局有许多限制，首 先，桥梁必须一跨越过既有6股铁道和预留的一股铁道(桥轴线与铁路线有约55。夹角)，主桥 6