盖板箱涵施工方案(改过后).docVIP

目录 一、编制依据 2 二、编制原则 2 三、编制范围及工程概况 3 1、编制范围 3 2、工程概况 3 3、地下水 3 四、临时设施 3 五、施工组织机构及主要管理人员配备 4 1、组织机构设置 4 2、主要管理人员配备 5 六、施工方法 5 （一）、施工工艺流程框图 5 （二）施工准备 6 （三）基坑开挖及基底处理 7 (四)基础施工 11 （五）墙身施工 12 （六）盖板施工 13 （七）出入口翼墙施工 16 （八）出入口铺砌施工 16 （九）养护 16 （十）防水 16 （十一）基坑回填 16 七、资源配置计划 17 1、施工管理人员配置 17 2、劳动力计划 17 3、主要材料计划 18 4、主要设备计划 18 八、施工保证措施 18 九、季节性施工措施 26 （一）冬季施工措施 26 （二）夏季施工措施 27 盖板箱涵施工方案 一、编制依据 1、已到位部分图纸及相关设计文件； 2、国家有关方针政策和国家、铁道部有关标准、规范、规则、规程和验标及集团公司相关要求； 3、主要的工程技术规范、标准、规则、规程； 序号 标准编号 名 称 1 TB 10502—1993 铁路工程建设项目环境影响评价技术标准 2 TB 10503—2005 铁路工程建设项目水土保持方案技术标准 3 TB 10415—2003 新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准 4 TB 10425—1994 铁路混凝土强度检验评定标准 5 TB 10101—199 新建铁路工程测量规范 6 TB 10415—2003 铁路桥涵工程施工质量验收标准 7 TB 10401．1—2003 铁路工程施工安全技术规程(上册) 8 TB 10401．2—2003 铁路工程施工安全技术规程(下册) 9 TB 10426—2004 铁路工程结构混凝土强度检测规程 10 TZ 210—2005 铁路混凝土工程施工技术指南 4、开工前现场实地调查资料； 5、铁路建设的施工经验、认识及本单位的管理水平和技术力量、设备能力等； 6、类似工程的施工经验。 二、编制原则 1、严格遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条款内容； 2、严格执行国家、铁道部的有关法律、法规以及业主、监理工程师的工程指令和文件； 3、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合原则； 4、健全安全保证体系，坚持预防为主的原则，运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全； 5、健全质量保证体系，制定切实可行的施工方案和创优规划、质量保证措施，推广“四新”技术，确保工程质量； 6、强力推行标准化文明施工建设，重视环境保护，力创安全文明施工标准化工地。 三、编制范围及工程概况 1、编制范围 本施工方案适用于中交一公局兰渝铁路LYS-12标第三分部管段（DK815+350～DK851+047）盖板箱涵施工。 2、工程概况 新建兰州至重庆铁路广元到重庆段LYS-12标项目三分部全长35.297km,路线起讫桩号为DK815+350～DK851+047，本工程盖板箱涵共有90座。 LYS-12标第三分部所在地位于四川省南充市和广安市境内，属于四川盆地低山丘陵区。我分部管段地面高程一般为170m～900m，相对高差100m～600m，地形起伏较大，缓坡地带多为旱地及荒坡，沟槽被垦为农田，植被茂密。地质构造十分复杂，以泥岩、砂岩、灰岩等为主，岩体破碎，不良地质发育，有裂隙水，盖板箱涵基础施工过程中对岩体的开挖是盖板箱涵基础施工的重点，尤其是爆破作业过程中的安全措施。施工时要严格按照爆破专项安全方案做好安全工作。 3、地下水 涵洞处地下水部分工点为HCO3--Ca+2型水，具硫酸盐侵蚀，对砼结构侵蚀等级为L1;部分工点为HCO3--Ca+2、Ll-·SO42--Ca+2型水，具硫酸盐侵蚀，对砼结构侵蚀等级为L1；部分工点为HCO3--Ca+2、Ll-·SO42--Ca+2型水，具硫酸盐侵蚀，对砼结构侵蚀等级为H1；施工前应对涵洞处的地表水和地下水进行复查，核实其侵蚀性。根据侵蚀性和环境类别采用相应砼，需满足涵洞环境类别对砼耐久性指标的要求。 四、临时设施 根据现场情况，本着合理、美观、实用的原则进行各种设备、材料及临时设施的布置。 1、施工便道： 考虑工程施工方便和减少占地，盖板箱涵施工便道路面宽度设为4.5 m，采用泥结碎石路面，便道一侧设置纵向排水沟。便道纵坡不大于10%，半径不小于15m。尽量利用既有道路加宽，需要新建便道时，经过经济比选后确定便道方案。 2、办公、生活设施：因盖板箱涵施工时间较短，现场办公、生活住房就近租用当地民房或搭建活动板房。 3、拌和