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冬季公路养护与管理学术年会 浅谈低噪声微表处技术 付伟超 河南万里路桥集团有限公司养护分公司 摘要：微表处作为一种经济、快捷、有效的路面预防性养护技术，在中国高速公路快速 发展的今天，起着至关重要的作用。但在使用微表处时发现其车内噪声与热拌热铺沥青路面相 比明显增大。为了解决该问题，该文从微表处的级配入手，通过改变关键筛孔的通过率，降低 刚建成的微袁处的构造深度和改变微袁处的表面粗集料的分布状态，来达到降低其车内噪声， 同时又满足抗滑能力的目的。 关键词：微表处低噪声 级配工艺 引言 我国部分早期修建的高速公路已经进入维修养护期，加上我国高速公路普遍存在不同程度 的早期损坏，使得维修养护已经开始成为公路行业的工作重点之一。 根据国内外研究表明：微表处可以完成路面构造修复、裂缝密封、车辙填充等多项修复功 能，比热沥青薄层罩面具有更好的封层效果，更好地防止面层水的下渗，从而更好地保护路面 结构。在路基路面稳定的前提下，优质微表处使用寿命可长达3年以上。 但在使用微表处时发现在其车内噪声与热拌热铺沥青路面相比明显增大，由此产生的 交通噪声污染日渐严重，已严重影响车内