30m以上人工挖孔专项方案.docVIP

霍州至永和关高速公路西段 (K79+766.871-K85+500) 桥梁桩基（桩长30m以上）人工挖孔 专项施工方案 目 录 一、编制依据 1 二、自然特征 1 1、工程地质 1 2、地震 2 3、气温、降雨、日照、蒸发量、主导风向风速、冻深 2 三、准备工作 3 1、作业条件 3 2、材质要求 3 3、主要工器具 4 四、质量要求 4 五、施工方案 5 1、工艺流程 5 2、平整场地 5 3、放线定桩位及高程 5 4、浇筑锁口砼 6 5、开挖第一节桩孔土方 6 6、支护壁模板 6 7、浇筑第一节护壁砼 6 8、检查桩位(中心)轴线及标高 7 9、架设垂直运输架 7 10、安装电动葫芦或卷扬机 7 11、安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机 7 12、开挖吊运第二节桩孔土方（修边） 8 13、拆除第一节支第二节护壁模板 8 14、浇筑第二节护壁砼 9 15、检查桩位中心轴线及标高 9 16、逐层往下循环作业。 9 17、检查验收 9 18、成品保护 9 六、质量预控措施 10 1、垂直偏差过大 10 2、孔壁坍塌 10 3、孔底残留虚土太多 10 4、孔底出现积水 10 七、安全保证措施 11 八、土石方开挖方法 13 1、土层开挖 13 2、石质开挖 13 3、爆破法施工工艺 13 4、静态爆破施工工艺 17 九、护壁参数 20 十、人工挖孔出碴垂直运输参数 23 十一、安全应急预案 24 1、抢险应急组织安排及工作流程 24 2、突发事件应急准备 25 3、突发事件分析及应急预案 27 4、应急物资、机械设备储备 29 5、恢复生产及应急抢险总结 30 桥梁桩基（桩长30m以上）人工挖孔 专项施工方案 一、编制依据 1、霍州至永和关高速公路西段XYTJ1《招标文件》、《合同文件》及《投标书补遗书》等； 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； 3、《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》JTGF80/1-2004； 4、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95； 5、《霍州至永和关高速公路西段XYTJ1合同段两阶段施工图设计》； 6、国家及山西省相关行业及本项目专用技术规程、施工规范； 7、我单位对现场勘察、调查、复测所获得的有关资料； 8、我单位投入本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况和长期从事高等级公路建设所积累的丰富施工经验； 9、工程所在地有关部门及地方政府在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的有关标准及规定。 二、自然特征 1、工程地质 地貌单元为黄土覆盖低山丘陵区，微地貌为黄土梁、黄土峁、黄土冲沟、基岩冲沟，无地下水。上部岩性为第四系更新统黄土状土，具有自重湿陷性；冲沟内有第四系全新统黄土状土；下部岩性为三叠系和尚沟组长石砂岩夹紫红色泥岩、上第三系粘土，三叠系和尚沟组砂岩强-中风化，岩层产状为310°-345°∠5-11°。不良地质为滑坡、黄土潜蚀与湿陷、土溜等。 2、地震 根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），隰县境内地震动峰值加速度为0.10g，对应地震基本烈度为Ⅶ度区。地震动反应谱特征周期为0.45s。 3、气温、降雨、日照、蒸发量、主导风向风速、冻深 隰县气候受季风影响，冬季寒冷少雪，春季干旱多风，夏季雨量集中，秋季晴朗凉爽。年均气温9.3℃，地面极端最高气温为37.5℃，最低气温为-24℃(1985年1月6日)；一月份最冷，七月份最热，一月-7℃至-10℃，七月23℃上下。年均降雨量483mm，降雨量由南向北递增，最大年降水量809.8mm，最小年降水量343.2mm。初冻在11月中旬，终冻在3月，最大冻土深度103cm，最大积雪15cm。由于受地形影响，冬春季多西北风，夏秋季多东南风，平均风速2.1m/s，平均年出现六级以上大风日数达26天左右。 三、准备工作 1、作业条件 ⑴、0~7m以内岩性为第四系更新统黄土状土，具有自重湿陷性；冲沟内有第四系全新统黄土状土；下部岩性为三叠系和尚沟组长石砂岩夹紫红色泥岩井壁支护。 、开挖前场地完成三通一平。地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。 、熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料，做到心中有数。 、按基础平面图，设置桩位轴线、定位点：桩孔四周撒灰线。测定高程水准点。放线工序完成后，办理预检手续。 、按设计要求作好钢筋。 、人工挖孔操作的安全至关重要，开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。 准备好砼配合比。2、材质要求 、水泥：采用42.5级以上硅酸盐水泥，有出厂材质证明，复试报告。 、砂：中砂或粗砂，含泥量不大于3％。