不同等级道路平曲线上车速预测模型.pdfVIP

第四届四 川省博士专家论坛——坚持科学发展又好又快建设四川综合交通枢纽 不同等级道路平曲线上的车速预测模型 聂斌 (成都市交通发展研究院 四川成都610041) 摘要：全球相关研究均表明了以运行速度取代传统的设计车速进行道路几何线 形设计能够提高驾驶安全性。这种新兴的设计理念的应用经过数十年的各国实践，被 证明是有效的。这种设计新方法的基础是对车辆的运行速度进行准确地预测。然而在 此领域。以前的研究因为在数据采集、研究方法上的缺陷，影响了预测模型的有效性 及应用推广。本文通过现场试验，获取到真实的车速数据，并在此基础上对车辆在弯 道范围内运行车速进行深入研究，并按道路分级建立了相关的运行速度预测模型，本 研究的成果可作为优化道路线形组合的依据。 关键词：道路平曲线车速模型 onthe evidenceshavebeen researchers Abstract：Considerable presentedmany by of the on asabasisfor benefits operating highwayalignments safety usingexpected speed of countrieshave an alignmentdesign．Subsequently，thedesignpracticesmany adopted tothetraditional asa designspeedapproach． operatingspeedapproachreplacement beendrawnworldwideto over effortshave speedprediction Accordingly，research operating the ofthe researchconcentratedontwo—lanerural decades．However，most past previous conductedforotherroad highwaysonly，andtherehasbeenlittlework types．Some are duetothebiasorhumanelTOr$inducedmanual models by prediction questionable speed measurements．卟is afield to dri