关于组合式中空锚杆与连接套为一体的技术说明.docVIP

关于组合式中空锚杆与连接套为一体的技术说明 1、我公司所生产的组合中空锚杆，采用特殊工艺将中空锚杆、连接套及出浆孔三者融为一体。在中空锚杆体一端加工了内螺纹使中空杆体直接与钢筋连接，节约了材料，减少了安装工序，从下图可以看出其锚杆安装原理与TB/T3209-2008《中空锚杆技术条件》规定应为一致。 铁标中连接套 图强产品连接段 图1 组合锚杆连接 2、TB/T3209-2008《中空锚杆技术条件》中“4.2.1.3组合中空锚杆注浆时,砂浆经中空锚杆体的中空内孔从连接套的出浆口进入锚孔，锚孔内的砂浆由外向里充盈，锚孔内的空气从排气管排出。”此条可视为组合锚杆安装应用指导性原理。 3、TB/T3209-2008《中空锚杆技术条件》中“4.2.2.1组合锚杆由中空锚杆体与钢筋连接而成，连接套上应设出浆口，出浆口不应少于2个，直径不应小于16㎜；4.2.2.2连接套与中空锚杆体、钢筋之间应采用螺纹相连接，不应采用焊接。（此项为我公司前期专利技术，为一代产品） 从上述条款中，我公司所生产的“中空锚杆体及连接套为一体”与“采用中空锚杆体、连接套”分开从原理上与TB/T3209-2008《中空锚杆技术条件》一致，同时组合锚杆注浆达到的效果也是一致的。 4、技术指标： a、根据TB/T3209-2008《中空锚杆技术条件》要求对中空锚杆体的屈服力、最大力及断后伸长率进行检测均符合要求，其检测取样应为中空锚杆体截取连接部位部分。如下图所示。 中空锚杆体 连接段 b、根据TB/T3209-2008《中空锚杆技术条件》要求组合锚杆最薄弱处最大力的纵向拉伸试样检测；如图1所示部位进行检测。 c、我公司的产品质量经第三方浙江省冶金产品质量检验站有限公司检验为合格产品，检测报告中的检验项目均符合TB/T3209-2008《中空锚杆技术条件》所规定的技术要求（后附检测报告）。 5、铁标中的形式采用了连接套分开形式，为我公司组合式中空锚杆的发明专利所制造的第一代组合锚杆产品，其有技术上的发明性及先进性，在应用工程中发现其有不可避免的缺点（中空锚杆体外径为≥φ30mm，连接套外径为≥φ40mm，要求钻孔孔径至少为φ44mm，而现场施工机具与钻头最大为φ42mm，连接套位置的保护层厚度注浆难以得到保证，特别是其注浆通道极易堵塞）。 因此我公司改进了生产工艺，采用中空锚杆体一头进行墩粗处理，使一端直接相连，质量更可靠，减少安装工序，可提高施工功效，可为贵方降低人工成本，其质量指标均符合TB/T3209-2008《中空锚杆技术条件》要求，另外我们在连接部位制成扁圆型，出浆一侧与中空外径一致，同时设计了导流凹槽，保证了注浆通畅性。 其中、排气管的安装也可以从原结构自中空杆体穿出改为可附在中空杆体外壁伸出孔外，简化了现场安装工艺，保证了安装质量。 成本分析比较 我公司采用特殊工艺生产的“中空锚杆体及连接套为一体”的产品，只改变了形式，并未改变其功能，为用户减少了施工安装工序，减少安装工时，节约人工工资，并且方便施工，而质量更可靠，深受其他客户的一致好评，既为国家节约了资源，又让利于客户，真正达到了价廉物美。如以工程所需组合锚杆5000万套来计算，改进后的组合锚杆每套成本可节约2.5元左右，则可降低成本1.25亿元，成效极其显著。 综上所述，我公司通过特殊工艺生产的“中空锚杆体及连接套为一体”的产品，改进了产品连接部位，其功能不变，技术上符合TB/T3209-2008《中空锚杆技术条件》的技术要求，施工组装方便，省时，而质量更可靠；既减少施工工时，又节约了成本，各项指标均达到TB/T3209-2008《中空锚杆技术条件》规定要求。真正做到了质优价廉，在工程中可以安全施用。 杭州图强工程材料有限公司 中铁二十四局集团有限公司宁杭客运专线第一分项目部 物资采购（锚杆）质疑书 中铁二十四局集团有限公司宁杭客运专线第一分项目部： 我方认真研究了贵方物资采购招标中的组合中空锚杆，按照补遗书规定，各项技术指标都能达到GB/T3209-2008的要求的情况下，有两种形式可做： 1.中空锚杆体与连接套相连（我方送样的形式），2.中空锚杆体与连接套分开（此为铁标规定）。 目前铁标中的规定：是中空锚杆体与连接套分开，与专利号Z相吻合，贵方如采用第2种形式，则采用了垄断形式，我们就不能参与投标，并且第2种形式与招投标法相冲突。请贵方答复是否两种都可用？ 杭州图强工程材料有限公司 2009年5月21日