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DB11/383—2006 作业人员安全教育记录表 表AQ—C1—18 编号 004 培训主题 新工人进场安全培训教育 （地铁施工专业知识） 培训对象及人数 培训部门 或召集人 地铁6号线一期04标 项目部 主讲人 郭宏昌 记录整理人 王磊 培训时间 年 月 日 地点 职工职业学校 学时 8小时 培训提纲： 明挖法和暗挖法，是地铁主要的施工工法，其工序转换复杂，专业技术面广，针对明挖法，暗挖法的施工主要注意事项， 明开基坑 一、机械钻孔作业 钻孔机械主要包括旋挖钻机，反循环钻机，冲击钻机，螺旋钻机全套管钻机等。 施工注意安全： 1、机械钻孔前，应先进行人工挖探，探沟（坑）应挖至原状土，并进行闭合环，不留任何死角。有条件的可以使用雷达探测，辅以人工挖探；未使用雷达探测的应严格人工挖探。未经挖探确认，不得进行钻孔作业。 2、作业场地应平整坚实，排水流畅，不得出现半软半硬。 3、严禁钻孔机械在电力架空线下作业，需再一侧作业时，机械与电力架空线应保持安全距离。 钻孔机械与架空线路边线的最小安全距离表 电压KV 〈1 10 35 110 220 330 500 安全距离（m） 沿垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5 沿水平方向 1.5 2.0 3.5 4.0 6.0 7.0 8.5 4、 机组人员登高检查或维修时，必须系好安全带。 5、 机械钻孔作业应划定作业区域，设置境界线，无关人员不得入内。 6、大雨，大雪，大雾，沙尘和封里六级以上天气，禁止机械钻孔作业。 7、钻孔机械使用应遵守相关安全操作规程。 8、成孔后应立即安装钢筋笼并浇注混凝土，否则应加盖防护并设警示标志。 二钢筋笼吊装 1、钢筋笼吊装时，要指定专人指挥，吊车司机必须听从指挥。晚上作业时要有足够的照明。 2、吊车应支撑在坚实平整的地方，垫块要垫牢；禁止支在松软的地面上。 3、吊装前应检查钢丝绳是否符合要求，滑轮是否破损，禁固件是否松动，吊车的钓钩是否有裂痕或其他缺陷等。 移动十米以上的钢筋笼时，钢筋笼至少有四个受力点，其受力点沿钢筋笼长度方向均匀分布。 起吊钢筋笼是固定钢丝绳的Ｕ型卡一定要旋紧；如果Ｕ型卡的旋丝部分以损坏或滑丝，不得在使用。确认钢丝绳连接牢固后，方能起吊，并其要慢，稳禁止快速移动或吊起。 钢筋笼起吊时，吊车拔杆的角度不能太大，防止吊车翘起。 钢筋笼吊装区域，非操作人员禁止入内；旋转区域及拔杆下禁止站人。 钢筋笼吊装中途摘换钢丝绳时，操作人员必须系好安全带，爬钢筋笼时要慢，手要抓牢，脚要踩稳；禁止穿硬底鞋。 钢筋笼吊装结束摘钢丝绳时禁止一端摘掉，另一端通过吊车加力拽出；应人工取出，去钢丝绳时要用力均匀，不得生拉硬扯，防止钢丝绳弹出伤人。 三　混凝土灌注 1、导管使用前应进行闭水实验和接头拉拔实验，确保导管闭水良好，接头连接牢固。 2、混凝土灌注时，要有值班人员在场，吊车司机必须听从值班人员指挥。晚上作业时要有足够的照明。 3、汽车吊车使用时应遵守安全操作规程。 4、导管吊装时，关卡要卡牢，吊起时速度要慢，稳。 5、混凝土运输车到场要有专人指挥，倒车要慢。 6、抽泥浆前，应检查水泵是否完好，水泵电源线是否有破损或老化；确认一切正常后，方能使用。 混凝土灌注应严格按技术交底施工，不得擅自更改；出现异常情应急时向有关部门反映，经批准后方可继续作业。 混凝土灌注完毕吊护筒时，应均速提起速度不能过快。 四、基坑土方开挖 土方开挖过程中，应先中间拉槽开挖，后挖两边，边开挖边支护，一次开挖高度不一过大，一般控制在２米以下，并随开挖随喷锚支护随架设钢管内支撑。 1、使用施工机械应主意的事项 大型土方工程适合于机械化施工，即可加快施工进度，又可减轻工人劳动强度。但是，机械化施工也容易由于机械故障或操纵失误等而发生重大伤亡事故。因此，各种挖土机，铲运机，推土机，平土机，碾压机，装载机及各种运输车辆和施工辅助机械设备，必须在施工前仔细检查，认真保养，使其具有完好的机械性能，各种安全防护装置和刹车装置，必须齐全，灵敏，可靠，否则不准入场。施工过程中，应经常对各种机械进行保养和维修，不得带病运转。 2、对机械操作人员的要求 能否保证土方工程机械化施工安全，除机械，车辆完好外　，关键是机械操作人员的安全行为。因此，施工前必须对各种机械，车辆的操作操作人员进行机械技术和安全技术培训，经考试合格后持证上岗。严禁无证驾驶机械车辆，机械操作人员作业时应严格遵守安全技术措施和有关安全技术操作规程，杜绝任何违章行为。 3、土方施工安全技术措施 土方工程安全技术措施，是土方工程施工方案的重要组成部分。其主要内容包括： （1）、对现场内地上、地下各种管道、电缆及建（构）筑物应采取