日产聆风中的可回收材料比例达25％.pdfVIP

追求极致精度法拉利发布新转向技术 Navdy平视显示器 近 日，法拉利的最新转向系统获得了专利，据称该系统可提供 开启未来驾驶模式 前所未有的转向精确度。这项新的转向系统比传统转向装置的优 Navdy是一款全新的平视显示器系 势在于，能够提供更精确、更一致的转向反馈。传统转向系统中，转 统 ，该产品可以随身携带，并能够安装在 向机构箱和转向柱中的万向节组成的连杆机构的联合效应，会造 任意一辆汽车上。驾驶员仅需注视着前 成驾驶员转向输入与前轮响应程度之间的传动误差。这样的传动 方，就能够通过该小型便携设备的可旋转 误差还会导致驾驶员每次使用相同的转向力 ，却形成不同的前轮 显示屏获取速度等行车信息，而无需降低 转向角度。如今汽车在向左和向右转向相同角度所需要的力不同， 视线观察仪表板刻度盘上的数值。每一位 也就是所谓的扭力转向效应，其利用软件计算施加在方向盘上的 使用过平视显示器的驾驶者都会说，该设 扭矩和它旋转的角度，数据传输至一个电子伺服机构，从而对转向 备非常实用，显示的信息简单明了，用过 系统本身进行精确比例控制。 之后对传统仪表盘再也提不起兴趣。把平 专利中还提到，由于这项系统特殊的结构，给驾驶员的感觉或 视显示器接人车载 自动诊断系统 OBDII 许在朝某个方向转向时角度不到位，但实际上，转向系统的受力变 的端 口，呈现的速度数据跟常规速度计是 得更一致了。法拉利指出，由于这项系统的转向机构硬件与传统系 完全相 同的。 统一样，因此该系统的成本并不高。 此外 ，Navdy是一款手机免提辅助设 备，可以轻松实现与安卓或苹果智能手机 汽车厂商福音——用实车评估汽车噪声 的配对连接，驾驶员通过手势或者语音控 日东电工2014年 7月30日宣布，新导人了对汽车噪声及气 制，就能够完成相关操控。Navdy的视频 密性等进行评估的设备，可通过实车确认所开发防噪声材料的效 系统帮助实现免提控制 ：竖起大拇指就会 果。在汽车零部件厂商中，以前鲜有厂商拥有可评估汽车整体性能 自动接听电话 ，手指左右滑动代表着挂断 的设备。如果能够了解汽车整体显现的效果 ，向汽车厂商等推销 自 电话 。 已的产品就会变得更容易。而且，13东电工还可利用相关设备为汽 车厂商提供的汽车做测评，通过提高潜在客户的开发效率来促进 自己产品的销售。 大众拟造XL2超节油车 日东电工在 日本爱知县丰桥事业所内，设置了可放人汽车的 油耗0．9L／100km 半消声室及振动台等。振动台设置在温度