公交客流生成预测的神经网络模型.pdfVIP

第6卷 第1期 交通运输系统工程与信息 Vol6 No1 2006 年 2 月 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology February 2006 文章编号 : (2006) 公交客流生成预测的神经网络模型 冯树民 ,李晓冬 ( ) 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 , 哈尔滨 150090 摘要 : 　公交客流预测是城市公共交通规划的重要内容 ,是确定城市公共交通发展规模、布 置场站及布设线路的根本依据 ,也是制定城市公共交通发展政策的重要依据. 本文通过分 析神经网络的作用机理和公交客流生成量的影响因素 ,建立了公交客流生成量预测的三层 ( ) BP 神经网络模型 ,以土地利用 8 个神经元 、人口数以及区位系数作为输入神经元,输出神 经元为公交客流的产生量和吸引量 ,隐层神经元数根据最大相对误差最小为目标试算求得. 以哈尔滨市一日的调查数据对模型进行了标定与检验,结果证明 ,模型具有较高的预测精 度. 关键词: 　公交生成量;BP 神经网络;产生量;吸引量 中图分类号: 　U491. 1 A Neural Network Model for Transit Ridership Forecasts FENG Shumin ,LI Xiaodong ( ) School of Communications Science and Engineering , Harbin Institute of Technology , Harbin 150090 ,China Abstract : 　Transit ridership forecast is an important component of transit planning , and is the basis to detemine the scale of transit development , locations of stops and transit routes. The paper analyzes the mechanism of neural network and influential factors of transit generation. A threelayer BP neural network model is developed to forecast transit riders , in which the input nerve cells include land use type (8 nerve clells) , population and section location coefficient , the output nerve cells include transit gen