间隙结构对轮缘密封封严性能及透平级气动性能影响的数值研究.pdfVIP

第 49卷 第 3期 西 安 交 通 大 学 学 报 Vo1．49 NO．3 2015年 3月 JOURNALOFXI’ANJIAOTONG UNIVERSITY M ar．2O15 DOI：10．7652／xjtuxb201503005 间隙结构对轮缘密封封严性能及透平级 气动性能影响的数值研究 高庆，李军 (西安交通大学叶轮机械研究所 ，710049，西安) 摘要 ：采用数值求解三维 RANS方程和 SST湍流模型的方法，研 究 了间隙结构对轮缘密封封严性能以及 封严射流对透平级气动性能的影 响。首先 ，分别对 Aachen的一级半透平 以及 实验测得 的轴 向轮缘密封 结 构进行 了数值计算，验证 了所用数值方法在透平级气动性 能以及密封封严性能方面计算的有效性。在此基 础上 ，分析对比了5种封严射流流量 F出口面积相 同的直缝间隙、倾斜间隙，以及在倾斜 间隙基础上改型得 到的渐缩 、渐扩间隙等 4种密封结构的封严性能和封严射流对透平级气动性能的影响。结果表明，轮缘密封 间隙结构会影响到间隙射流，进而导致不同间隙结构下透平级总压损失不同。与直缝间隙相 比，倾斜间隙可 以有效减小封严射流造成的总压损失 ，同时具有较高的封严性能；渐缩、渐扩 间隙的封严性能与倾斜 间隙相 近，其中渐扩 间隙可以更为有效地减小封严射流造成的气动损失。 关键词：透平级 ；涡轮 ；轮缘 密封 ；气动性能 ；数值研 究 中图分类号 ：TK474．7 文献标志码：A 文章编号 ：0253—987X(2015)03—0025—07 NumericalInvestigationsforEffectsofTurbineRim SealCOnfiguratiOnson SealingEffectivenessandAerodynamicPerformanceofTurbineStage GAO Qing，LIJun (InstituteofTurb0machinery，Xi’anJiaotongUniversity，Xi’an710049，China) Abstract：Theeffectsofthe turbinerim sea1configurationson sealing effectivenessand aerodynamic performanceofturbine stage are numerically investigated with 3D Reynolds_Averaged Navier—S‘tokes (RANS) equations and SST turbulentmode1． The Aachen 1．5 turbine stage and axialrim seal configurationfrom Bathrigareselectedastheresearchobjective．Thenumericalresultscoincidewellwith experimentaldata．Theaccuracy ofthisapproach forcalculating turbinestageaerodynamicperformance andsealing effectivenessareverified． Theaerodynamicperformanceoftheturbinestageand sealing effectivenessarecomparatively analyzed forfivepurgemassflow ratiosatfourkindsofrim sealswith differentslotgeometries．Thenumericalresultsshow thatthe slotgeometryplaysan importantrolein aerodynamicperformanceofturbine stage．Comparedwith straightslotrim seal，inclined slotrim seal reducestotalpr