多个磁悬浮轴承转子系统动力学特性研究.pdfVIP

第 3期 机械设计与制造 2015年 3月 Machinery Design Manufacture 19 多个磁悬浮轴承转子系统动力学特性研究 刘 聪 ，徐龙祥 (南京航空航天大学 机电学院，江苏 南京 210016) 摘 要：多个磁悬浮轴承支承的转子系统，由于支承位置的不对中会造成各个轴承的支承载荷变化。针对某一转子模型， 分析采用不同个数的磁悬浮轴承支承时，各个支承载荷随着支承位置不对中的变化情况，并在三个磁悬浮轴承转子系统 中得到验证。针对转子动力学特性，分析了支承高度不同时，转子固有频率的变化。此外，采用传递矩阵法，分析转子随着 支承个数的增加，其不平衡响应变化情况，并实验对比了采用三支承和两支承时，转子的振幅。三支承较两支承，转子振 幅有所减小。 关键词：磁悬浮轴承；不对中；动力学；不平衡响应 中图分类号：TH16；TH113 文献标识码 ：A 文章编号：1001—3997(2015)03—0019—05 TheStudyonthePerformanceofaRotorSupportedbyMulti-MagneticBearings LIU Cong，XU Long—xiang (CollegeofMechanicalandElectricalEngineering，NamingUniversityofAeronauticsandAstronautics，JiangsuNanjing 210016，China) Abstract：ItwillleadtOloadvariationduetothemisalignmentofthebearingsintherotorsystemsupportedbymulti-magnetic bearings．Theloadsoftheberaingswereanalyzedinarotorsystemsupportedbyadifferentnumberofmagneticberaings．And theresult ∞c0 rmedintheexperimentoftherotorsystemsupportedbythreemagneticberaings．Thechnageofnaturel frequencywasnaalyzedwhentheheightofthebearingswnsdffierentinthefieldofrotordynamic．Besides，theunbalance responsesoftherotorwerecompraedwhenthenumberofbearingswasdifferentbasedonthetransfermatrixmethod．Inthe experiment，theresponsemaplitudeoftherotorWascompraedsupportedbytwoandthreemagneticbearings．Itshowsthatthe responsemaplitudeoftherotorsupportedbytWOmagneticberaingsWaselssthnathreemagneticberaings． KeyW ords：MagneticBearings；M isalignment；RotorDynamic；UnbalanceResponse 1引言 2多支承标高敏感度矩阵 磁悬浮轴承由于其无接触、无磨损、高速度、高精度、不需要 多支承转子系统在大型汽轮发电机组上比较常见，是一种典 润滑和密封等优点，在高速旋转机械上得到越来越多的应用[1-2]。 型的静不定结构，如图1所示。很小的不对中量或标高偏移都会产 而随着近年来工业的