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例1、汽车以10 m/s的速度行驶5分钟后突然刹车。如刹车过程是做匀变速运动，加速度大小为5m/s23秒钟内汽车所走的距离是多少？ 　　L的河流，河水流速为v1v2，要使船划到对岸时航程最短，船头应指向什么方向？最短航程是多少？ 　　13-7，P为发光点，MN为平面镜，那么在MN与P之间放上不透明挡板Q后，像的亮度变化情况是__________(填“变亮”或“变暗”或“不变”)。 60mm的水银柱，当管水平放置达到平衡时，闭端空气柱长140mm，开口端空气柱长140mm，如图7-15所示。若将管轻轻倒转后再竖直插入水银槽内，达到平衡时，管中封闭端空气柱A长133mm，如图7-16所示（设大气压强为1.01325×105Pa（760mmHg），温度保持不变），求槽中水银进入管中的长度H=？   例1： 【错解分析】错解：因为汽车刹车过程做匀减速直线运动，初速v0=10 m/s加速度 S对应时间t，这段时间内a必须存在，而当a不存在时，求出的位移则无意义。由于第一点的不理解以致认为a永远地存在；由于第二点的不理解以致有思考a什么时候不存在。 　　1-1。设经时间t1v1=v0+at则有0=10-5t解得t=2S由于汽车在2S时 s=－30m的结果，这个结果是与实际不相符的。应思考在运用规律中是否出现与实际不符的问题。 　　v0，a 　　v0Ot所包围的面积即为刹车3s内的位移。  　　L。 　　v1与v2的大小关系，所以应考虑以下可能情况。　　 　　此种情况下航程最短为L。 　　v2＜v1时，如图1－14船头斜向上游，与岸夹角为θ时，用三角形法则分析当它的方向与圆相切时，航程最短，设为S，由几何关系可知此时v2v（合速度）（θ≠0） 　　 　　v2=v1时，如图1－15，θ越小航程越短。（θ≠0） 例3 【错解分析】错解：在MN与P之间放上不透明挡板Q后，必然会使从P点发出的光被挡板挡住部分，所以像的亮度会变暗。 　　S与透镜之间放一挡板的情况混为一谈了。若是凸透镜，如图13－8，发光点S发出并且到达凸透镜上的那部分光线，经折射后必然全部相交于实像点S113-9所示的凸透镜下半部分(或其上任何一部分)放上挡板B后，S发出并且到达挡板B的光线就会被反射和吸收不能透过凸透镜经折射到达实像点S2S2像点的光线大大减少了，显然由于放上了B，S2 　　【正确解答】 　　所不同的是，图13-10中发光点P在平面镜中所成的是虚像点P＇。眼睛之所以能看到P＇，是因为P发出的光线，在平面镜MN上发生反射并且进入人眼睛。人按照平时形成的观察习惯，逆着进入眼睛的这些反射光线看到镜后的虚像点P＇，P＇就是进入人眼睛的光线反向延长线的相交点，显然P＇像点的亮度取决于眼睛的某一位置观察时进入其中的光线多少与强弱。 　　(13-10)所示，无放挡板时，眼睛在M1N1M1＇N1′所包围的空间区域内均可看到P′点。放上挡板后，在图中的阴影部分A或B区域内(即在M1NlM2N2与M1′N1′和M2′N2′所包围的区域)，进入眼睛的光线多少强弱与未放入挡板时相比保持不变。因为在没有放上挡板时，通过挡板所在位置的那部分光线经平面镜后，同样不能进入处于A，B区域内的眼睛，这样对进入A，B区域内的光线多少与强弱并不能做出贡献。也就是说，挡板放上后，对在A，B区域内眼睛，能否看到像及看像的亮度都不会产生任何影响。当然此时A，B区域外再也看不到P的像点P′了。 例4　　 　　A，B两部。分气体应用玻意耳定律 　　A气体：pAVA=pA·VA 　　 　　B气体：pBVB=pBVB因为pB=pA+h=800+60=860(mmHg) 　　 　　H=（LA+LB）－（LA+LB） H=[（140+140）－（133+123.72）]=23.28（mm） 　　B部分气体质量减少（不是定质量）。这部分研究对象的质量发生了变化，但如仍草率地认为初态水平，末态竖直插入的这两个状态是质量不变，而应用玻马定律，固而造成上述失误。 　　【正确解答】把全过程分为两个过程看待。 　　第一个过程：从水平到竖直尚未插入 　　A气体：pAVA=pAVA 　　 　　B气体：LB=(140×2－152)=128(mm) 　　pB= p0 =760(mmHg) 　　A气体：pA·VA=pAVA 　　 　　pB=（800+60）=860（mmHg） 　　B气体；初态为竖直尚未插入，未态为已经插入后 pBVB=pBVB 　　所以，水银进入管中的水银长度为： H=(140×2－133－133)=34(mm) 　　8题类似，都需要分析清楚问题所述情景的真实物理过程。而有些同学在解题时，只关注已知数值，对某些微妙的变化混然不顾，因此导致思维失误，以致产生错误解法和答案。