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摩托车照明及光信号装置的安装规定.pdf
ICS
GB 18100.1 －XXXX
代替 GB18100-2000(摩托车部分)
摩托车照明及光信号装置的安装规定
第 1 部分：两轮摩托车
Provisions for installation of motorcycle lighting and light-signalling device
Part 1: two wheels motorcycle
（征求意见稿）
20xx-xx-xx 发布 20xx-xx-xx 实施
中 华 人 民 共 和 国
国家质量监督检验检疫总局
GB18100.1-×××
前 言
本标准的全部技术内容为强制性。
GB18100《摩托车照明及光信号装置的安装规定》分为三个部分：
—第 1 部分：两轮摩托车；
—第 2 部分：两轮轻便摩托车；
—第 3 部分：三轮摩托车
本部分为 GB18100 的第一部分，对应于联合国欧洲经济委员会 ECER53《关
于就灯光和光信号装置安装方面批准摩托车（L3 类）的统一规定》（Rev.1,1 October
2002 ）），与 ECER53 的一致性程度为非等效，技术内容主要差异如下：
—舍去了其中大部分的术语和定义；
—5.4 条制动灯增加一条其它要求：制动灯的发光强度应明显地大于后位灯；
—4.10 条电路连接改为：前位灯、后位灯和后牌照灯只能同时打开或关闭。
本部分与 GB18100 中对两轮摩托车规定对比，主要差异如下：
—删去了与 GB4785 重复的术语；
—增加了两轮摩托车可使用汽车前照灯的规定；
—转向信号灯安装数量删去了布局 A(装 2 只)，且不再允许使用汽车转向灯
（即 GB17509 中的 1、2 类）；
—制动灯增加了要求：制动灯的发光强度应明显地大于后位灯；
—后位灯、后回复反射器、前雾灯、后雾灯安装数量均由 1 只改为 1 或 2 只，
相应内容均进行了增加或修改；
—对转向信号灯闪烁频率等规定不再按交、直流供电进行细分。
—删去了试验方法和检验规则。
本标准的附录 A 为规范性附录。
本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准由中国汽车技术研究中心、上海汽车工业质检中心起草。
本标准主要起草人：
GB18100.1-×××
摩托车照明和光信号装置的安装规定
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