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CAD技术在盾构测量数据处理中的应用.pdf

CAD技术在盾构测量数据处理中的应用 ofCAD in theshield App¨Cationstechnologyprocessing measurementdata 周佶,富昱佳 ZHOUJie.FU Yu-jia (南京工业大学土木学院,南京210009) 发的一种方法,解决了盾构测量数据人工计算繁琐的问题。该方法提高了测量的精度和速 度,大大降低了人工干预后产生的错误率。加强了盾构导向的准确性和可靠性。在测量数据 导人AutoCAD系统后,还为后续工作提供了数据可视化处理和工程图绘制的便利条件。 关键词:AutoCAD;ObjeotARX;盾构法;VC.NET 中国分类号:TP273 文献标识码:A 文章编号:1009-0134(2010)12(上)一0067—03 Ooi:10.3969/J.issn.1009-0184.9010.12(上).23 0引言 数据; 5)精确度高。计算过程中能判断是否符合精 在现代化城市地铁隧道建设中,盾构法越来 度要求,提醒用户修改已知数据,达到较高精度 越广泛的应用在地铁施工过程中。但是引进的国 要求。 外盾构测量系统的软硬件,操作复杂、价格昂 贵、实用性不高。人工导向系统因人力投入大、 2主要实现功能 溯量频率高、测量工作量大、对隧道推进干扰大 该软件包含了盾构姿态测量中的数据处理功 和数据处理慢等缺点而无法实时获取盾构姿态, 能。首先,根据用户输入的设计要素,自动解算 但其又因设备投入少、成本较低和操作简单等特 出该标段的隧道中心和盾构中心的设计坐标,并 点在施工中仍较多采用忙】。本文主要讨论两点棱镜 将其入库保存,以备调用。然后进入姿态测量数 法在盾构机掘进中的应用。主要研究在Windows 据处理功能,可以根据自己所用的姿态测量的方 XP系统下,以AutoCAD2004为开发平台,运用 法选择相应的数据处理模型。 AutoCAD的应用程序接口0bjectARX进行二次开 发,建立AutoCAD的内部命令。此方法具有模块 性好、独立性强、稳定性高等优点。 1此方法的应用特点 I)及时交互。人工测量方式与自动方式相结 合; 2)模块化。软件功能模块化,运行稳定可 靠; 3)参数化。用户只需根据软件界面上的参数设 置,输入已知的数据,便可迅速获取计算结果; 4)数据输出。数据输入后,能迅速输出用户 图1盾构测量数据处理系统主要功能 所需要的数据文件,并保存为“.txt”文本格式, 方便用户查询和数据的再处理;部分数据设计成 3程序流程图 word表格形式保存,方便用户使用办公软件管理 程序流程图如图2所示。 肢稽日麓:2010-08-14 基金项目:江苏省测绘局科研项目(JSCHKY200808);江苏省建筑业科研项目(JGJH2008.07) 作者简介:周佶(1963一),男,江苏淮安人,副教授,本科,研究方向为工程图学与CAD,三维空间售息可视化与数字化。 【

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