列车荷载作用下地铁重叠隧道的响应分析.pdfVIP

维普资讯 第 38卷 第 1期 西 南 交 通 大 学 学 报 V01．38 No．1 2003年 2月 JOURNALOFSOUTHWESTJIAOTONG UNIVERSITY Feb．2oo3 文章编号：0258-2724(2003)01-0038-05 列车荷载作用下地铁重叠隧道 的响应分析 高 峰 2， 关宝树 ， 仇文革 ， 王明年 ， 李成辉 (1．西南交通大学土木工程学院，四川 成都 610031；2．兰州铁道学院，甘肃 兰州 730070) 摘 要 ：以深圳地铁一期工程区间近距离重叠隧道为背景 ，研究地铁运营期间，列车振动荷载对 隧道结构 的影 响．首先根据车辆-轮轨模型，确定列车振动荷载．然后采用释放荷载方法模拟地铁 的开挖效应 ，确定初始应力 场 ，并通过对地铁结构体系进行模态分析 ，得到体系的振型和频率 ，以确定合理的阻尼系数和时间积分步长．最 后运用 Newmark隐式时间积分法 ，分别研究在上行动载、下行动载和上下交会动载3种情况下，区间近距离重叠 隧道的动力响应 ，确定在列车振动荷载作用下衬砌结构的薄弱部位及其相应 的位移和应力． 关键词 ：初应力；模态分析 ；重叠隧道 ；列车振动 ；衬砌结构 ；动力有限元 中图分类号 ：U451．3 文献标识码 ：A DynamicResponsesofOverlappingTunnels toPassingTrains GAOFeng， GUANBao—shu， QIUWen—ge， WANGMing—nian ， LICheng—hui (1．SchoolofCivilEng．，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China；2．LanzhouRailwayCollege， IAulzhou730070，China) Abstract：11hephaseIofShenzhensubwayprojectWas takenasthebackgroundofhtisstudy．11he vibrationloadscausedbypassingtrainsareobatinedwiht awheel／trackmodelavailable inhterature． Theinitial srtessesofafterexcavation arecalculatedwiht stressrelaxationmehtod．Therationaltime stepanddampingofvibrationna alysisaredefined byvibrationmodesandfrequenciesobatinedwiht modalna alysis．11hedynma icresponsesofoverlappingsubwaytunnelstohtevibrationscausedbyrtains runningfrom eihterdirections (nma elyupnaddowndirections)andvis—a—visarestudiedwiht Newmark implicittimeintegrationmehtod ．Thestresses．displacementsandweakportionsinhteliner aledeterminedunderhtevibrationloads． Keywords：imtiM stress；modal na alysis；overlap tunnel；rtain vibration；linerstructure ；dynamic FEM ． 随着我国经济建设的不断发展 ，我国城市化的进程也不断加快．而我国城市基础设施的建设却远远落 后于城市化的发展进程 ，尤其是大城市这一矛盾更加突出，特别是城市主要基础设施之一的交通愈加紧 张．我国大城