连铸新型中间包可行性分析.docVIP

连铸新型中间包可行性分析 关键词：改变中间包内部结构，提高钢水纯净度， 减少中间包残水余钢水。 谢 玉 红 鞍山商赛高级耐材制造有限公司 一、项目提出的目的及现状 在生产工艺流程中，中间包是从钢的熔炼到精炼制成固态连铸坯，保证铸坯质量的关键一环，是冶炼工艺一项特殊的炉外精炼技术。为保证铸坯质量，中间包钢液的温度要保持均匀，钢液过热度合理，钢液在中间包停留足够长，以保证夹杂物的充分上浮去除。因此，在钢的冶炼过程中，作为最后一个耐火材料容器的中间包受到更多的关注。 目前，薄板制品（如：高级轿车板、食品罐头铁皮）要求具有很好的深冲性；轮胎钢丝(0.15mm--0.25mm)要求具有很好的冷拔性；轴承钢要求具有很好的抗疲劳性等等。而影响这些产品性能的主要原因是钢中不变形的Al2O3，而在连铸生产过程中，采用钢包精炼和现有中间包冶金技术仅可能去除大于50μm大颗粒夹杂，而小于50μm夹杂在中间包去除是很困难的。钢液进入结晶器之前，如何在中间包内进一步去除小颗粒夹杂已引起了广泛重视，正在处于技术开发阶段。 现连铸中间罐内部的结构基本有五种形式 A：有直注式（无挡墙，无坝无湍流器） 图一 B：有挡墙并在挡墙上开口 图二 C：有挡墙（坝） 图三 D：有挡墙（坝）和防湍流器 图