电动汽车蓄电池组结构设计.pdfVIP

  • 76
  • 0
  • 约 4页
  • 2017-08-12 发布于安徽
  • 举报
优秀毕业论文,完美PDF格式,可在线免费浏览全文和下载,支持复制编辑,可为大学生本专业本院系本科专科大专和研究生学士相关类学生提供毕业论文范文范例指导,也可为要代写发表职称论文提供参考!!!

第十七届中国电动车辆学术年会 CEVS一17 电动汽车蓄电池组结构设计 段万普,杜风臣 (北京光彩集团) 摘要:蓄电池的使用寿命决定着电动汽车商业运行的命运。合理的选型和成组技术可以大幅度增 加蓄电池组的可靠性,延长蓄电池组的使用寿命。本文就这一问题做一些讨论,提出了一些措施。 关键词:电动汽车,蓄电池 适合于短时间的大电流放电工况。现在电动汽车 l引言 汽车厂家多选用板式结构的电池,是出于降低成 蓄电池是电动汽车(简称EV)的软肋,EV 本的考虑,但运行后加大了用户的电池消耗费用, 发生造成停运故障的原因,90%以上是电池的原 这对用户是不利的。板式结构电池的循环寿命是 因造成的。V的蓄电池组,是由多个蓄电池单节 300多次,管式极板的电池循环寿命国家标准是 组成的,不但单节的可靠性直接影响着

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档