Auto+CAD内嵌有限元模块研制.pdfVIP

生成内力、位移后处理曲线。 3．模块界面及建模示例(图8) ＼＼／／ ／、＼ ：曩． ＼ ／ 、×7 ／／＼ ，／、、 ：：：：胁：。／从＼， 、＼7 ： ：× 图8模块界面及建模示例 五、结束语 本文重点介绍0bjemARx技术在“桥梁下部综合程序”、“桥梁绘图工具箱”和“桥梁构 件快速计算程序”中的应用。三个程序用户使用效果很好，特别是有限元图形建模更受欢 迎。根据需要，目前正在开发三维有限元建模程序。若有对上述程序感兴趣者，请与编者联 系(杨昀：1350“23057北京)。 Auto CAD内嵌有限元模块研制 王树森王磊 吉林省公路勘测设计院 摘要本文介绍了采用面向对象编程方法，在Aut0 cAD环境下开发适用于桥梁结构分析 有限元模块。 807 关键词有限元面向对象编程Autoc柚objecLA“接口 桥梁工程设计中，有限元分析是解决复杂结构计算的有力手段。有限元软件在使用、开 发上涉及到原始数据输人、计算过程中数据管理、计算结果输出等工作，传统上这三部分数 据都采用数据文件形式存在。近年来，数据输入输出采用图形界面，数据管理采用数据库技 术，但自己开发的图形界面在交互技术、软件成熟可靠等方面均不如通用cAD软件。有限 元的数据管理最好采用面向对象数据库技术。在工程设计中，cAD和。也是互相衔接的过 程，象A咖CAD这样的cAD平台软件，本身提供强大交互式数据输入功能，并以图形方式 实时显示输入结果，数据管理采用面向对象的数据库。如果以A呦cAD作为平台开发研制 有限元软件，将无须开发图形交互式输人、图形显示、数据管理等模块，极大减少编程工作 量，无须转换地共享cAD中的图形数据．可减轻设计人员的工作压力。 Aut0 cAD是目前微机平台上最流行的om软件，它提供的面向对象的接口库Obi∞tArx 支持visual c++语言，能调用Aut0 cAD环境下各图形实体数据，并能够自定义图形对象类 型，支持封装、继承等编程机制，是cAD软件开发的先进工具。配合Aut0cAD下专业cAD 软件开发，我们采用面向对象编程方法，运用ObjecLAn接口库提供的图形实体自定义功能 开发了一个有限元模块。现就模块的技术特点分述如下： 一、输入数据组织 线弹性有限元计算原始输入数据可分为节点数据、单元数据、材料数据、荷载数据，以 前均采用数据文件输人的方式。 在有限元模块开发过程中，我们把节点数据、单元数据、荷载数据都定义为自定义的图 形实体，并从Aut0 cAD自有图形 o山图形实体基类Ac蛐，ti竹继承，这样就可象对待Aut0 实体一样填加、编辑、删除有限元节点、单元和荷载数据。通过重载woddDraw函数，按照 自己设计图形式样显示实体。重载n吲叽正瑚ds函数和DW出1Fields函数则在图形库中可存储 有限元计算所需各种数据，保证了数据完备性。有限元软件原始输入数据之间有很大相关 性，如单元数据需输人节点信息，面力荷载数据需输入单元信息等。以前，有限元软件节点 要有节点编号，单元要有单元编号，对于单元中所需的节点信息，则输入节点编号，在集中 力荷载、面力荷载、温度荷载需要对应单元、节点信息等情况下也输人节点、单元编号。但 节点编号是顺序编号，在需要后插入一个节点时，后续节点单元编号数据就需要傲大量相关 修改工作。在本模块中，单元类和荷载类数据成员定义了AcDbobjecⅡd类型和如眦衄Ibl∞d． dArraY类型的节点指针和节点指针数组，通过节点指针和节