S-92项目管理和工业工程探索.pdfVIP

S一92项目管理与工业工程探索 杨开天 朱亚平 陈小双 研究员高级工程师高级工程师高级工程师 昌河飞机工业集团有限责任公司 内容提要 工业工程的核心是通过对工程系统进行设计和改造，以连到降低生产成 本、提高产品质量和劳动生产率，本文简介了昌河飞机工业集团有限责任公 司在S一92项目管理中进行的一些有益的探索。 90年代初，美国西科斯基公司预测申型民用直升机的市场需求会有所 增长，决定研制开发一种面向21世纪的新型、军民通用的中型直升机s一9二 “直升客车”。为了能够使s一92型直升机具有较强的市场竞争能力，要求s一92 型直升机同时具有技术先进和价格低廉的优势，这就给项目管理提出了新 的挑战。 工业工程是一门集技术和管理为一体的管理科学，其研究方向是通过 对生产过程中的人、物料、信息、生产设施、能源、资金所构成的Z-程系 统进行设计、改造、资源优化配置，以获得更高的生产效率、更好的产品 质量和更大的经济效益。由此可见工业工程的核心是对工程系统进行设计 或改造，所要达到的目的是降低生产成本、提高产品质量和劳动生产率、 缩短研制周期并显著地降低寿命周期费用。 昌飞公司现行的工程管理系统基本上还是沿用50年代前苏联的管理模 式，虽然从80年代开始有过一些改进，但并没有进行过脱胎换骨的改造． 与国际合作项目所要求的先进项目管理有相当的差距，难于为s一92项目的 国际合作提供管理全面支持。为了尽快实现与国际接轨，我们在s．92项目 管理中应用工3kZ-程技术，对项目的运行管理进行了一些有益的探索。 1．S一92项目简介 S一92型直升机是由美国西科斯基、日本三菱重工、巴西恩布瑞尔、西 班牙嘎唛萨、中国中航技／景德镇直升机集团和中国台湾航太发展中心五国 六方组成共同投资、共担风险的合作伙伴，合作研制开发的l1吨级双发直 升机。日本三菱重工负责机身，巴西恩布瑞尔负责短翼式油箱及主起落架， 西班牙嘎唛萨负责尾梁和发动机整流罩，中国中航技／景德镇直升机集团负 责斜梁和水平尾面(水平尾面研制阶段工作在西班牙嘎唛萨完成，批生产 将转由景德镇完成)，台湾航太发展中心负责机头驾驶舱，美国西科斯基公 司负责总体、动部件、总装和试飞。 中方中航技／景德镇直升机集团由中航技、昌飞公司和602所三家共同 组成，其内部分工为中航技负责商务工作；602所负责产品设计工作；昌飞 负责产品设计的3-艺性审查、器材采购、工装设计、工装制造、工装检验、 产品制造、产品检验、部装总装、包装发运交付等工作。 997年5月前完成斜 9月21目在北京正式签字。按合作协议规定，必须在1 梁的产品设计、生产技术准备和首件斜梁制造、交付，整个周期只有18个 月的时间。 国西科斯基公司的初步设计评审，1996年10月30目通过关键设计评审， 并批准研制批5架份斜梁的生产。1996年11月底全部产品图纸发出，首件 斜梁制造、交付的周期只有6个月的时间。 1997年5月3日#01架斜梁通过美国西科斯基公司的验收，正式交付， 梁完成检验交付，1998年12月15日#05架斜梁完成检验交付。 1995 1997 I 1998 抓诅砰 仃薛粥秫 口I o：，f训 qIf 02I o{f刚f0l f 02f 03f 04 0l I啦f ol I口2f 0：I i口4 1 r张设¨ 工娃砬讪 工端制遗 01颦$}培交fJ 02架$4遗交付 ∞架制造变 ud巢制造交付 Oj椠制造变{_f 图一S．92项目研制批网络进度 至此，s．92项目研制批5架份斜梁的交付任务全部完成，从硬件交付 的角度讲，标志着中方已圆满结束了s一92项目的研制任务。在所有的合作 伙伴中是首家全面完成研制批5架份产品的交付任务