京广下行线单桩验算直径1.5m与1.8米.docVIP

京广下行线线路加固支承桩计算（1.5m桩径） 既有线路轨底标高：8.734 8.734 轨底至梁底（中位安装）0.525 -0.525 便梁梁底标高: 8.209 8.209 支座+垫板厚0.037+0.036 -0.073 支承桩桩顶标高:8.136 8.136 框架底标高:-0.234 -( -0.234) 无侧面摩阻高度::8.37 8.37 砂砾面标高-4.3 -4.3 桩底进入砂层1m +(-1) 桩底标高:-5.3 -5.3 框架底标高-0.234 -( -0.234) 侧面摩阻高度: 5.066 -5.066 总桩长: 5.066+8.37= 13. 43 6 取桩径Ф=1.5m，扩底计算，桩底端扩径成1.8m 周长L=Πd=3.1415*1.5=4.71225m 桩底面积 A= =3.1415*0.92=2.5446m2 桩周面积A=3.1415*0.75*0.75=1.7671m2 桩容重V=25KN/m3 地质情况综合了二个钻孔的资料，并作了一些简化。 施工时桩进入砾土不得少于1.0m为准。 荷载计算： 桩顶竖向反力计算表 项 目 单位 顺号 计算式 中跨 边跨 附注 跨度（计算） M ① 　 24.12 12.06 铁路低高度便梁 便梁总重量 KN ② 　 489.035 167.729 每孔D24、D12便梁重量　 轨道总重量 KN ③ 按6.5KN/m计 159.25 80.6 D24长度24.5m D12长度12.4m　 横抬梁总重量 KN ④ 　 0.0 0.0 不设横抬梁 铁路标准运载等代均布荷载 KN/M ⑤ 桥设通规查得 123.7 150.4 　 活载动力系数 　 ⑥ 1+（V/60）×（2×6）/（30+①）×0.75 1.125 1.161 限速V=45KM/H 单桩活载反力 KN ⑦ 1/2×⑥×N 661.6676 335.4768 　 单桩静载反力 KN ⑧ 1/2[(②+③)/2+④] 162.0713 62.0823 　 　 　 ⑨ ⑦＋⑧ 823.7389 397.5591 　 N 值 1176.314 577.91 详见N值计算　 单桩竖向反力总计 KN ⑩ 中跨+边跨 1221.298 桩自重 KN ⑾　 G2=rhA　 603.288 　 　 单桩总荷载 KN 　 ⑩+⑾　 1824.586 　 　 据荷载计算表可得 桩自重：G2=rhA=25*(12.936*1.7671+0.5*2.5446)=603.288KN 单桩容许受力计算 桩底地基土的容许承载力［δ］ 桩长h=13.436m 桩径Ф=1.5m 符合4d＜h≤10d 6＜13.436＜15 引用公式：[δ]= δ0+k2r2δ(4d-3)+k2、r2 (h-4d) 查表：k2=5 k2、==2.5 土层平均容重：r2==16.517KN/m3 δ0=200KN/m2 [δ]= δ0+k2r2δ(4D-3)+k2、r2 (h-4d) =200+5*16.517*(4*1.8-3)+2.5*16.517*(13.436-4*1.5) =853.908KN/ m2 (4D-3)中D取1.8m考虑扩底，（h-4d）中的d取1.5m，取桩直径 单桩容许承载力［p］=0.5uΣfili+m0A[σ] U=Πd=3.1415*1.5=4.71225m,(d取桩直径1.5m) ［p］=0.5*4.71225*(22*4.066+70*1)+0.8*2.5447*853.908 =2114.041KN =2114.041KN p=1824.586KN 经计算：桩长13.446，进入砂层1m扩底直径≥1.8m。满足施工要求，扩底必须保证底面积 京广下行线线路加固支承