3.4 交通运输布局和其对区域发展的影响 练案.doc

第三章 区域产业活动 第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响 [课堂演练] 一、选择题 1、石家庄的兴起主要与 A、铁路有关 B、分路有关 C、河流有关 D、运河有关 2、聚落临水分布可 ①方便取水②利于航运③营造秀美的滨水景观④利于水资源保护 A、①②③ B、①③④ C、③④ D、②③④ 3、古代著名的大都市，多数诞生在 A、沿海地区 B、河流中下游平原 C、河流中上游平原 D、高原地区 2009年12月26日，武广高速铁路正式投入运营，它是目前世界上距离最长、时速最高的客运专线。全程运行的列车有一半的时间都在半空“飞行”。读图，完成4～6题。 4．影响武广高铁走向的主要因素有(　　) ①城市分布　②地形地势　③科学技术　④矿产分布 A．①②　　　　　　　　B．②③ C．①③ D．②④ 5．武广高速铁路建设的重要意义是(　　) A．缓解人地矛盾，分散大城市职能 B．改善“武广沿线都市圈”生态环境 C．加强区际联系，改善交通条件 D．促进沿线资源的开发 6．该铁路“以桥代路”的举措带来的影响不包括(　　) A．保护沿线地区的耕地资源 B．提高了列车运行的平稳性 C．减少铁路对沿线城镇的切割 D．降低了旅客乘坐的舒适性 [课后练习] 1、我国南方城市布局的一般规律是 A、沿铁路分布 B、沿河设城 C、沿公路分布 D、临海布局 2、关于河流与城镇运输的叙述，正确的是 A、世界一些主要河流两岸常分布许多城市，越向上游城市越密 B、城市临河分布只是考虑有便捷的水运条件 C、河流发源地是沿河城市区位类型之一 D、许多古代城市可以利用天然河面进行军事防卫 3、下图中五个位于长江沿岸的城市，按图中序号排列，正确的一组是 A、①武汉②重庆③南京④九江⑤上海 B、①重庆②宜昌③九江④南京⑤上海 C、①宜宾②宜昌③九江④武汉⑤上海 D、①重庆②武汉③九江④南京⑤上海 4、城市的发展与京杭运河密切相关的是 A、南京 B、扬州 C、石家庄 D、北京 5、有关中国京杭运河沿岸一些城市衰落原因的叙述正确的有 A、运河沿岸城市扬州的衰落是由于城市自身发展不平衡造成的 B、运河的淤塞是造成沿岸城市济宁衰落的主要原因 C、运河沿岸城市的衰落是由于海上运输和铁路的发展而造成的 D、中国南北贸易的减弱是运河沿岸城市衰落的原因 6、商业中心与商业网点相比 A、商品种类较少 B、专业性更突出 C、数目更多 D、交通较为不便 读江苏省铁路网示意图，回答7～8题。 7．对扬州城市规划有重要影响的铁路线是(　　) A．陇海线 B．京沪线 C．新长线 D．宁启线 8．某班同学分组对各条铁路线进行综合调查，不应有的结论是(　　) A．陇海线是第二亚欧大陆桥的一部分 B．京沪线客、货运输的压力最大 C．宁启线的建设有利于长江沿江开发战略的实施 D．新长线的建设是为了促进少数民族地区的发展 二、综合题 9、A、B两聚落分别位于我国的第二、三大平原上。判断A、B的聚落形态，并分析其与地理环境的关系，回答有关问题。 （1）A聚落呈 状。这是因为该地位 于河流较 的平原地区，地形 比较 ，它常分布在 平原上。 B聚落呈 状。这是因为河网 密度较 的平原地区，村落 沿 伸展。它常分布 在 平原上。 10、读我国特大城市分布图（2001年），回答下列问题。 ⑴填出图中数码代表的城市名称： ① ② ③ ④ ⑤ 。 ⑵其中城市①和②的共同区位是 ， 城市⑤的区位是 。 ⑶从地形上看，我国的大城市主要分布 在地势的第 级阶梯的 地形上。 从我国城市发展史来看，大部分城市 都是沿江湖河道发育壮大的。在古代，我国北 方把 作为交通工具，以 交通 为主，聚落往往在 附近形成。南方以 交通为主，聚落则 分布。 ⑸我国特大城市最多的省有 ，西气东输工程干线所经过的省区中，没有特大城市的是 。 [探究拓展] 读下列山区和平原地区商业网点 示意图，回答： （1）由图可知山区商业网点的密度 （大于或小于）平原地区，原因是 ；山区应更多地采用 的灵活组织形式，不宜设置过密的固定商业网点的原因是： 。 （2）山区与平原商业网点布局的共同点是