开封市刚架桥在顶进法施工中的“扎头”处理.pdfVIP

维普资讯 ． ． 1996年 3月 中 南 公 路 工 程 第 1期 (总第 76期) 濑蝴 ， (郑铁工程兰公司。部州市．450052) f 【袖 要l 介绍丁开封市区至s10茸遭联络蜮上的一座删槊桥在顶推施工 中的 扎头 处理．简述丁拆体结构形式 、据槊拚施工方案、框架顶进 中状况一敏达 了 扎头 处理方案 ．包括处理世置选择、蛙黯集空方盛、垫屡精板设计和框集底 楹 下间隙处理辱 ． 关【键调l推 塑 。盘避 Fl|I 、 者 ，以作交流 (文中插 图标高以米计 ．其余尺 l 前 言 掳 寸 以厘米计)。 箱涵在顶进过程中，如遇前端的沉陷量 2 工程概况 大于后端沉陷量时，顶进便发生困难 ．这种状 况 习称 “扎头”。 “扎头”是框架桥顶入施工的 2．1 桥位 一 个具有普通性而不易处理的问题 ，因为它 本桥位于开封市区至 310国道之联络线 严重影 响顶进质量 ，甚至造成永久性的缺陷。 上 ，在 陇海铁路 k505+137处正交下穿。框 在参与过众多顶桥和 “扎头”处理中．本桥 扎 架桥长 14．1m，两端快慢车道长 388m．桥 头 处理方法有独到之处 仅 以此桥介绍给读 中心纵断面示意见图 1。 下 上 ～ 行 行 摧 线 母 1 快车谨纵断面 3 辜荣著．结构力学的惮条函数方法，广西^ 民出版社 。 参 考 文 献 983年 l 事 国毫主编．拆桨结构稳定和撮动，铁 道 出版社 ．]992 4 t箝廿=选编著．固体力学加权殪值法，同蛴大学出版社 ． 拒 ]987蓝