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76 工程塑料应用 2006年 ,第 34 卷 ,第 4 期 　　 汽车用塑料的研究进展 王 　斌 　　　　　　　　戴 　芳 　张振英 ( ) ( ) 上海大众汽车有限公司 ,上海 　20 1805 　 中国兵器工业集团第五三研究所 ,济南 　25003 1 　　摘要 　介绍聚丙烯 、尼龙 、聚氨酯等几种主要塑料和其它塑料在汽车上的应用和研究进展 。简述汽车用塑料的 国内外应用发展状况 ,指出了汽车用塑料的发展趋势和今后的研究重点 。 关键词 　汽车 　塑料 　改性 　研究 　应用 　进展 　　随着人们对汽车轻质化 、抗冲击 、低油耗 、安全等要求的 PP技术可直接用于生产乙丙橡胶为 50%的 PP共聚物 ,该材 不断提高 ,质轻 、耐腐蚀 、减振 、成型加工方便的塑料正越来 料抗冲击性能优良,熔体流动性好 ,适于薄壁长流道注射成 越多地应用于汽车工业 ,其应用部件已由普通装饰件发展到 型 ,可用于制作汽车保险杠外罩 、阻流板和汽车防护器等 。 结构件 、功能件 ,而使用的塑料也由通用塑料扩展到强度高 、 Dow 化学公司采用 U - n ipoltm 聚合工艺技术及特种催化剂 冲击性能好的高性能增强工程塑料 。目前 , 国内外都非常重 制备的抗冲共聚 PP,其橡胶含量达到 40% ,具有良好的刚性 视汽车用塑料的研发 ,现已推出多种综合性能优 良的塑料品 与韧性 ,耐低温冲击性能优异 ,在汽车领域得到广泛应用 。 β 种供汽车工业使用 。 近年来 , 国内外出现了采用 晶型成核剂增韧改性 PP 1　汽车用塑料的应用研究 的新方法 。通过使 PP 中耐冲击性能较差的 α晶型向耐冲击 β 1. 1　汽车用主要塑料的应用研究 性能极好的 晶型发生转变来达到增韧的目的。在不明显 ( ) 降低其它性能的情况下, 能大大提高 PP 的耐冲击性能 ,是今 1. 1. 1　聚丙烯 PP PP是汽车用塑料的主要品种 , 目前国内外汽车用 PP 的 后 PP增韧改性的发展方向之一 。 ( ) 使用量在稳步增长 。日本汽车用塑料以 PP为主 , 20世纪 90 2 仪表板 　仪表板是汽车的主要内饰件 ,其形状较为 年代初 , 日本平均每辆汽车用 PP 为 2 kg,到 90 年代末已增 复杂 。目前使用的仪表板有硬质仪表板和软质仪表板两种 , 加到 37 kg, PP在汽车用塑料中的比例由过去的 28. 8%上升 硬质仪表板是整体一次注射成型 ,所用材料为增韧增强 PP; 到 37% , 占世界首位 [ 1～3 ] 。PP 也是美国汽车用塑料中消费 软质仪表板由表皮 、骨架 、缓冲材料构成 。一般采用金属或