汽车用聚丙烯改性料技术最新进展.pdfVIP

第39卷第sl 塑料工业 ·23- 2011年4月 CHINAPLASTICSINDUsTRY 汽车用聚丙烯改性料技术最新进展 尹建伟，赵奎行，姜艺，毛日辉，林烨 (广东现代爱思开特殊塑料有限公司，广东肇庆526238) 摘要：主要介绍了聚丙烯改性材料在汽车中的应用，列举了一些改性技术应用示例，探讨了部分技术的新进展。 关键词：聚丙烯；汽车；改性 中图分类号：TQ325．1+4文献标识码：A 文章编号：1005—5770(2011)S1—0023—03 New ofAutomotiveModified TechnologyProgress PolypropyleneCompound YIN Ye Jian—wei，ZHAO Yi，MAORi’hui，LIN Kui—xing，JIANG SKAdvanced Co．，Ltd．，Zhaoqing526238，China) (GuangdongHyundm Polymer Abstract：The ofautomotivemodified were applications polypropylenecompounds some ofmodified discussedthe ofsomenew examples technology，thispaper progress technology． Keywords：Polypropylene；Automobile；Modification 进入2I世纪，我国汽车工业经过持续快速增长， 温冲击性能(共混，共聚)，通常采用POE弹性体增 800万 进入爆发期，2010年，汽车产销双双超过1 韧，弹性体通常用量在10％一20％。 辆，创新高，产销量位列全球第一。 ②填充改性：提高材料的刚性和尺寸稳定性 随着汽车工业的发展，轿车正向轻量、高速、安 (滑石粉，碳酸钙，云母，晶须)，弯曲模量从 全、节能、舒适、低成本的方向发展，载重汽车驾驶 l 200 500—4000 MPa增至3 MPa，成型收缩率从 室对塑料部件提出了美观、舒适、易于清洁、安装方 1．5％降至0．8％。 便等新要求。塑料材料在汽车材料中的地位日趋重 ③增强改性：提高材料的强度(高结晶，玻璃 要¨J。2010年我国汽车塑料消费量约为150万t。 纤维增强)，典型的高结晶材料拉伸强度可增至 聚丙烯(PP)材料以其低廉的价格、良好的加40 MPa以上．玻璃纤维增强材料拉伸强度可达 工性能、耐冲击性、耐热性、高强度及密度小等优点 100 MPa左右。 在制造汽车配件中广泛使用，处于汽车塑料第一位， ④功能化：增加材料的特殊性能，比如耐候性、