汽车车架结构的拓扑优化设计.pdfVIP

维普资讯 第23卷第 1期 机械设计与研究 Vo1．23No．1 2007年 2月 MachineDesignandResearch Feb．．2007 文章编号 ：1006-2343(2007)01-116-04 汽车车架结构的拓扑优化设计 杜海珍 ， 荣见华 (1．广州本 田汽车有限公司，广州 510700，E—mail：duhaizhenss@sina．corn； 2．长沙理工大学 汽车与机械工程学院，长沙 410076) 摘 要 ：采用有限元分析和结构拓扑优化设计相结合的方法，依据汽车车架的结构受力特性及其材料的 }生能要求，建立了优化数学模型。在此基础上，基于弯曲板的应力灵敏度分析和性能指标，构建了应力约束下 车架拓扑优化准则。最后，开展 了车架结构的仿真设计，并得到了合理的结果。 关键词：力学；结构优化 ；拓扑优化：人工材料：车架 中图分类号：U463 文献标识码 ：A TopologyOptimizationofTruckFrameStructure DU Hai．zhen ． RONGjian-hua (1．GuangzhouHondaautomobilecompnay，Gunagzhou 5100700，China； 2．SchoolofAutomobile＆MechanicEngineering，ChnagshaUniversityofscience＆technology，Chnagsha 410076，China) Abstract：Inthispaper，ofautomobileframefeatureanditsmaterialproperty，accordingtotherequirementan optimalmathematical modelissetupbyuseofcombiningthemethodoffiniteelementna alysisnadthestructural topol- ogyoptimizationdesing ．Then，basedonthena alysisofbendingplatestresssensitivityna dperformna ceindexvalue，a setofcriteriaforoptimizationisgiven．Finally，Desing simulationofatruckfrma estructureiscompletedbythepro- posedmethod，andagoodresultisobtained． Key words：mechanics，structural optimization；topoloyg optimization；man-madematerial，turckflame 汽车车架是汽车上的一个重要部件，在设计中，人们总 元素，这类单元位于当前保留元素的结构孔洞和边界周 围， 是希望在满足强度的条件下使其质量最轻。然而，传统的车 形成了暂时保留的单元和暂时删除了的单元的分界线或面， 架设计多采用类比的方法进行经验设计，然后验算其强度和 并参与结构分析和优化设计。该类元素的弹性模量人为设 刚度。结果造成结构中局部应力水平较高，其它部分应力水 置 ，这里设置为E =10I4× (E为该元素空间充有材料 平很低的不均匀现象。近年来，应用有限元分析技术、仿生 时，其材料的弹性模量 ， 为 当前结构保留材料的重量与整 物进化分析方法等等，为结构设计带来新 的血液。其中，拓 个网