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·汽车转向系统的现状及发展趋势· 文章编号: ( ) 1002-4581200703-0007-04 汽车转向系统的现状及发展趋势 王常友,董爱杰 , WANGChang-youDONGAi-jie (武汉理工大学汽车工程学院,湖北武汉 430070) 汽车转向系统的发展经历了纯机械式转向系统、液压助力转向系统、电动助力转向系统 个基本阶段,线 摘 要: 3 控转向系统为其发展趋势。文中综述了国内外转向技术的发展历程、现状和发展趋势。着重介绍了现在广泛应用的电动 助力转向系统的组成、工作原理及其优点,并阐述了转向系统的发展趋势。 关键词:转向系统;电动助力转向系统;线控转向系统;现状;工作原理;发展趋势 中图分类号: 文献标识码: U463.4 A 作为汽车的一个重要组成部分,汽车转向 北 系统是决定汽车主动安全性的关键总成,如何 2 液压助力转向系统 京 设计汽车的转向特性,使汽车具有良好的操纵 1953年通用汽车公司首次使用了液压助力 性能,始终是各汽车生产厂家和科研机构的重 转向系统,此后该技术迅速发展,使得动力转向 汽 要研究课题。特别是在车辆高速化、驾驶人员非 系统在体积、功率消耗和价格等方面都取得了很 职业化、车流密集化的今天,针对更多不同水平 车 大的进步。 的驾驶人群,汽车的操纵设计显得尤为重要。汽 80年代后期,又出现了变减速比的液压动 车转向系统经历了纯机械式转向系统、液压助 力转向系统。在接下来的数年内,动力转向系统 力转向系统、电动助力转向系统 个基本发展 3 的技术革新差不多都是基于液压转向系统,比较 阶段。 有代表性的是变流量泵液压动力转 向系统 1 纯机械式转向系统 (VariableDisplacementPowerSteeringPump)和 电动液压助力转向 (ElectricHydraulicPower 机械式的转向系统,由于采用纯粹的机械 Steering,简称 EHPS)系统。变流量泵助力转向 解决方案,为了产生足够大的转向扭矩需要使 系统在汽车处于比较高的行驶速度或者不需要 用大直径的转向盘,这样一来,占用驾驶室的 转向的情况下,泵的流量会相应地减少,从而有 空间很大,整个机构显得比较笨拙,驾驶员负 利于减少不必要的功耗。电动液压转向系统采用 担较重,特别是重型