混凝土性能与钢筋混凝土桥梁的耐久性.pdfVIP

( ) 第 19 卷第 3 期 济南大学学报 自然科学版 Vol . 19 　No . 3 2005 年 9 月 JOURNAL OF J INAN UNIVERSITY ( Sci . Tech) Sep . 2005 ( ) 　　文章编号 :1671 - 3559 2005 03 - 0261 - 03 混凝土性能与钢筋混凝土桥梁的耐久性 1 1 2 3 王 　前 ,张 　鑫 ,张维汇 ,王有志 ( 1. 山东建筑工程学院 土木学院 , 山东 济南 250014 ;2 山东省建筑设计研究院 技术处 , 山东 济南 250001 ; 3 . 山东大学 土建与水利学院 , 山东 济南 250014) 摘 　要 :针对钢筋混凝土桥梁的碳化 、冻融 、钢筋腐蚀等耐久 和空气存在 ,混凝土中的钢筋就开始锈蚀 。若混凝 性问题 ,从水灰比、水泥品种和细度 、骨料品种以及养护条件 土在硬化过程中碳化 ,混凝土的表面将变得疏松 ,强 等方面讨论了控制混凝土质量的措施 ,分析了一些措施对混 度低 ,其表面耐磨损性能差 。 凝土耐久性的正面与负面的影响 。 对混凝土碳化速度的影响 ,可分为原材料因素 关键词 :混凝土 ;耐久性 ;桥梁 和环境介质因素 ,其中混凝土原材料对混凝土碳化 中图分类号 :TU528 文献标识码 :A 的影响是明显的 ,如水灰比是影响混凝土碳化速度 的主要因素 。混凝土的密实程度越高 ,扩散的阻力 钢筋混凝土桥梁的耐久性是近年来人们普遍关 心的问题[ 1] 。美国公路局 1969 年用于修补公路桥 越大 ,故混凝土的碳化速度与水灰比成反比。不同 种类的水泥化学成分各有区别 , 因此对混凝土的碳 梁的费用为 6 亿美元 , 1990 年则达 300 亿美元 。虽 然大多数桥梁的设计寿命在 50 年甚至 100 年以上 , 化也有一定的影响 。试验结果表明 ,对于同一配合 但是相当一部分桥梁混凝土在 3～10 年内即开始出 比的混凝土 ,采用矿渣水泥时碳化较快 。由于影响 现局部开裂 、剥落等破坏现象 , 国内的情况也大致如 水泥水化产物中的碱性物质含量的因素较多 , 即使 此[2 - 5 ] 。文中将从混凝土性能方面研究钢筋混凝土 用同一品种水泥的混凝土抗碳化能力也有所差异 。 桥梁的耐久性 。 依据研究数据 ,碳化深度与水泥用量成反比。 钢筋混凝土桥梁的耐久性降低除自然灾害或意 减轻和延缓碳化 ,提高结构的耐久性可采取的 外事故外 ,主要有以下几方面的原因:冻融 、碱 - 骨 措施有 :足够的水泥用量 、较低的水灰比,掺加优质 ( ) 粉煤灰或硅粉等 , 以减小孔隙率 ;精心施工 ,保证混 料反应 、混凝土碳化 、化学 氯盐 腐蚀和钢筋锈蚀 等 ,其他还有疲劳损伤和机械损伤等 ,其中钢筋锈蚀 凝土的密实性 ;表面用涂料或