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独塔斜拉桥动力特性的有限元分析及试验研究.pdf
维普资讯
独塔斜拉桥动力特性的有限元分析及试验研究 章 献 13
文章编号 ：1003—4722(2005)04—0013—03
独塔斜拉桥动力特性的有限元分析及试验研究
章 献
(中铁 六局集 团有限公 司，北京 100036)
摘 要 ：固有频率和振型是反映结构动力特性 的主要模态参数 ，是评价桥梁动力性能的重要
依据 。建立 了独塔斜拉桥的三维空间有限元模型，并将其用于沈阳公和斜拉桥动态特性分析，数值
计算结果与动态试验结果比较吻合，说明了该有限元模型能够分析 出独塔斜拉桥的动力特性 ，可为
同类型桥梁的动力特性分析提供参考。
关键词 ：斜拉桥 ；有限元模型；动力特性；脉动试验 ；动力分析
中图分类号 ：TU3l1．3；U448．27 文献标识码 ：A
FiniteElementAnalysisandTestStudyofDynam ic
BehaviorofSinglePylonCable-StayedBridge
ZHANG xian
(The6thEngineeringGroupCo，，Ltd．ofChinaRailways，Beiiing100036，China)
Abstract：Thenaturalfrequency andvibrationmodearetheprincipalmodalparametersre-
presentingstructuredynamicbehavioraswellastheimportantbasisforevaluatingbridgedynam—
icperformance．In thispaper，a three—dimensionalfiniteelementmodelforsinglepylon cable-
stayedbridgeiscreated tO analyzethe dynamicperformanceofGongheCable—StayedBridge in
Shenyang．Thenumericalcalculationresultswiththemodelcoincidefairlywellwiththoseofdy—
namictests，whichmanifestthatthemodelcanbewellusedforanalysisofthedynamicbehavior
ofthesinglepyloncable——stayedbridgeandcanserveasreferencetO theanalysisofdynamicbe—·
haviorofsimilarbridges．
Keywords：cable—stayedbridge；finiteelementmodel；dynamicbehavior；pulsationtest；dy-
namicanalysis
l 概 述 进行计算分析 ，但对于重要桥梁结构 ，应对现场试验
大跨度桥梁 (斜拉桥和悬索桥)因其在经济、结 结果与理论计算进行对 比分析、相互校核 ，以得到更
构、造型美学等诸方面的独特优点，越来越受到公众 为准确 、可靠 的结果 。
和设计者的青睐 。随着大跨度桥梁的大规模建设 ，
桥梁的抗震能力、抗风能力和车桥耦合振动等问题 2 工程背景
往往是设计 中的主要控制因素之一。而结构的动力 公和斜拉桥位于沈阳市和平、铁西与皇姑 区交
特性 (自振频率 、振型 、阻尼)是桥梁抗震 、抗风、车桥 界处
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