矿区铁路运输管理信息系统的可靠性设计.pdfVIP

· 技术经验 · lMP纯I矿物与加I 2006年第 3期 文章编号：1008—7524(2006J03—0026—03 矿区铁路运输管理信息系统的可靠性设计 余 静 ，卢明银 (1．上海海事大学交通运输学院，上海 200135；2．中国矿业大学能源与安全工程学院，江苏 徐州 221008) 摘要：针对矿区铁路运输生产的实际，从系统环境、系统数据库、系统模块等方面进行了矿区铁路运输管理信息系 统的可靠性设计和选择，以确保铁路运输生产信息的实时性、准确性和可靠性。 关键词：运输管理信息系统；网络；数据库；可靠性 中圉分类号：U29—37。TD561 文献标识码 ：A 矿区铁路运输管理信息系统的可靠性对矿区 机务子系统的主要功能包括两部分：一是机 铁路运输工作有很大的影响。因此，在矿 区铁路 车 日常工作和燃料消耗统计，其基础数据来源于 运输中，建立能在货物运输过程中根据列车、机 司机报单；二是机务段工作成绩综合统计分析，反 车、车辆实际运用情况的数据库进行实时处理的 映机车利用的质量指标和数量指标。机务子系统 信息管理系统，保证其可靠性是十分重要的。 的模块结构如图2所示。 1 系统功能及可靠性要求 1．1 系统功能 随着矿区铁路的不断发展，铁路运输系统对 信息的时效性和准确性要求越来越高，而矿区铁 路运输系统 内的数据信息具有分散性和统一性 。 矿区铁路运输管理信息系统，主要包含车务 图2 机务子系统模块结构 于系统和机务子系统两部分。车务子系统的主要 1．2 系统可靠性要求 功能是进行运输工作的日常统计分析，计算运营 由于该系统是用于矿区铁路运输生产现场的 指标(数量指标和质量指标)，其核心是形成运输 实时管理，所以要求系统运行稳定可靠；有多种检 报表和货运报表，所需的原始数据来 自矿区铁路 测和纠错手段 ；有可靠而有效 的数据备份和再生 的各港湾站和路港交接站。车务子系统的模块结 功能；保证数据存取及使用安全可靠；根据处理内 构及数据流程如图 1所示。 容的不同要求，对系统的运行具有安全保密措施； 在实现系统 目标的基础上，设计的系统应尽可能 简单，以便于使用和维护；人机界面友好，减少操 作工作量；对环境有较强的适应能力，便于修改和 扩充等。系统最重要的要求是数据的正确性和应 用的可靠性。 2 系统环境配置的可靠性选择 2．1 系统的环境配置 、 图1 车务子系统模块结构 矿区铁路运输管理信息系统的数据主要在各 收稿 日期：21)05一O7—2O 作者简介：余静(I96l一)，女．江苏南京人．副教授，博士，主錾从事交通运输及系统可靠性方面研究。 · 26 · · 技术经验 · IM＆P纯I矿物与加I 2006年第 3期 个下属部门的生产站段产生，为了提高信息采集 时拨号的抢 占式掉线。另外，