等压固结条件下湘江饱和砂土动力特性研究.pdfVIP

维普资讯 振 动 与 冲 击 第 26卷第9期 JOURNALOFVIBRATIONANDSHOCK 等压固结条件下湘江饱和砂土动力特性研究 杨秀竹， 王星华，雷金山 (中南大学土木建筑学院，长沙 410075) 摘 要 ：在大量的动三轴试验基础上，研究了等压固结条件下湘江饱和砂土振动孔隙水压力、应力应变滞回圈以 及应力路径的发展变化规律。研究结果表明：孔压发展变化过程与土体的剪胀 、剪缩密切相关 ；孔压与轴向动应变之间的 变化关系显示饱和砂土具有明显的各向异性；从孔压与滞回圈面积累积之和的关系看，孔压的增长伴随着能量的损失；对 于围压较大的情形，用ExpAssoc函数进行拟合效果较好。隧振次增加应力应变滞回圈也在发生变化 ，第一阶段滞回圈呈 倒置的帽子形，第二阶段呈菱角形状。在振动初始阶段，应力路径基本上呈倾斜的直线变化；随孔压的增加，加载和卸载 两条应力路径逐渐分开，呈纺锤形。 关键词：饱和砂土；孔压；应力应变滞回圈；应力路径 中图分类号 ：TU435 文献标识码 ：A 饱和砂土对动荷载具有特殊的敏感性，在地震荷 2 振动孔压发展变化规律 载作用下容易发生动力失稳 ，导致高架铁路、地铁、桥 梁等建筑物大量倾斜或倒塌。国内外学者对饱和砂土 2．1 孑L压发展变化过程及机理分析 动力特性开展了大量的研究工作，并取得了一些成 以H1．0—100—100—200饱和砂土试样为例。根 果 。由于不同地区的砂土颗粒形状 、级配等方面 据实验曲线可将孔隙水压力的发展分为三个阶段： 存在较大差异，其动力学特性往往各不相同。因此，有 第一阶段：孑L压起伏频繁，呈上升趋势。 必要对不同地区的饱和砂土进行研究，从而推动土动 在振动初期阶段，砂土在振动力作用下作调整，颗 力学向更深的层次和更广的范围发展。本文所研究的 粒间出现相对滑动与滚动，剪胀与剪缩同时存在，在不 饱和砂样取 自湘江，在该区域具有 良好的代表性 ，对其 同的时刻与不同的区域，表现为剪胀与剪缩交替出现。 进行研究对该地区水工结构的动力反应分析具有重要 总体上 ：当剪缩 占统治地位时，孑L压出现锯齿峰，当剪 意义。 胀 占统治地位时，孑L压出现锯齿谷。从图1来看，砂土 的体变以剪缩为主，孑L压逐渐上升。 1 试验概况 ’3 试验采用微机控制电磁式振动三轴试验系统。试 8 验所用砂样取 自湘江，其砂土颗粒组成如表 1所示，主 警； 要物理力学指标：干密度为 1．6g／ClTI。，比重2．64，孑L隙 比0．65。 振次 N 试验采用的固结比为k=1．0。试样H1．0—100— 图1 6—10周孔压发展曲线 100—250其中H代表河砂，1．0为固结比，第一个 100 指的是围压为 100kPa，第二个 100为轴向固结压力为 第二阶段：孑L压 随外荷载波动变化 ，仍呈上升 100kPa，最后250指的是轴向动力为250N，以后类似 趋势。 符号均依此进行解释。 由于砂土体应变包括弹性体应变和塑性体应变， 表 1 砂土颗粒组成