市政道路软土路基处理方法研究.pdfVIP

市政道路软土路基处理方法研究 方华骏 (安庆市公路管理局直属分局，安徽 安庆 246000) 摘 要：随着我国经济的快速发展，城市道路路网不断完善，城市道路新建改建以及道路维修已经大规模展开，关 于城市道路软土地基处理问题也受到越来越多的关注。软土路基给城市道路带来的危害较大，必须对其 采取科学有效的处理措施。分析了软土地基的特点，介绍了现阶段软土路基的处理方法 ，并提出了处理实 际工程的思路 ，为软土路基处理方的设计和施工提供参考。 关键词：市政道路 软基路基 处理 软土在此地带分布较广，路线不可避免地穿过软土 (2)软土具有明显的结构性 ，即当原状软土受到振 地段。由于软土天然含水量高，透水性差，抗剪强度低， 动或挤压以后 ，土体絮状结构连接受到破坏，土的强度 压缩性高，流变性显著等特点，在软土上修筑的路基因 显著降低 ，甚至呈流动态。软土扰动后，随着静置时间 不均匀沉降或剩余沉降过大会产生各种破坏和失稳现 的延长，其强度会逐步恢复。 象。如施工期发生路基开裂、塌滑 ；施工期及运营期长 (3)具有明显的流变性。在剪应力的作用下，软土 期不断的路基下沉或突然的大量下沉、滑移等现象。这 承受剪应力的作用产生缓慢的剪切变形，并可能导致抗 些现象最严重的是路基整体坍滑，滑弧切入地基软弱土 剪强度的衰减，在固结沉降完成后，软土还可能产生可 层之中。乃至进而影响到道路结构，危害工程的安全。 观的次固结沉降。 因此，要保证路基稳定首先要进行软土地基的加固处 (4)压缩性高 ，透水性差。软土的压缩模量 Es 理，这就使得提高路基的稳定性和承载能力在施工中显 4MPa，其压缩性随着液限的增大而增大。软土渗透性 得尤为重要。 小，一般竖向渗透系数在 (10．6～l0．8cm／s)之间，因此 1 道路软土路基的特点 土层在 自重或荷载作用下达到完全固结所需要的时间 软土路基是路基中土的含水量高、孔隙比大、压缩 是很长的。 性高、透水性能交差 以及抗剪强度低。软土的成分复 (5)抗剪强度很低。我国软土天然不排水抗剪强 杂，含有大量的碳酸盐以及蒸发盐等化学成因物质和腐 度一般小于20kPa，有效 内摩擦角 2O～350。在荷载的 殖泥碎屑等生物成因物质。软土一般是在流水环境中 作用下，如果软土路基能够排水固结，软土抗剪强度将 沉积而成 ，带有粉砂颗粒并呈现明显的层理，地区差异 产生显著变化。软土排水固结速度越快，则其强度改善 性较大。软土路基主要有以下几方面特点： 效果越明显。 (1)软土路基具有含水量较高、孑L隙比较大的特 随着经济的发展，城市规模不断扩大，目前我国已 点。因为软土主要由粘土粒组和粉土粒组组成 ，并含少 建成和正在修建的城市道路，很多区域路基为软土路 量的有机质，在不同地址环境下陈继伟絮状结构。软土 基 ，软土层较厚，分布较广，软土路基的处理工作成为道 一 般含水量35—80％，空隙比为1～2。 路建设研究的重点。通常，软土路基对城市道路的不利 [2]杨平 《对高压喷射灌浆技术的认识》[J]．河南水利 业大学出版社． 与南水北调．2009(7)． [5]蒋元驹，韩素芳．混凝土工程病害与修补加固[M]． [3]JGJ104—1997，建筑工程冬季施工规程[S]． 北京：海洋出版社 ，1996，7． [4]邬晓光，俞向东．桥梁施工技术 [M]．西安：西北工 ．- - — — 240—— 万方数据 总第 117期