车用分布式OSEK系统的实时诊断平台研究.pdfVIP

车用分布式OSEK系统的实时诊断平台研究.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
车用分布式OSEK系统的实时诊断平台研究.pdf

第 6期 黄  东等 :车用分布式 O SEK系统的实时诊断平台研究     ·199 · 车用分布式 O SEK系统的实时诊断平台研究 黄  东 , 孙晓民 (清华大学 智能技术与系统国家重点实验室 , 北京 100084) 摘  要 : 目前符合 O SEK /VDX规范和 CAN 总线标准的分布式应用正逐渐成为汽车电子主流 。为提高这类应用 的性能和可靠性 ,迫切需要一个对多节点的分布式控制系统进行在线测试和性能评价的开发工具和平台。将对 如何在 CAN 网络环境下构造一个开放的符合 O SEK /VDX 规范的分布式汽车电子开发平台及其测试与诊断方 法进行探讨 , 以便支持用户分布式应用开发的在线测试和修正 。 关键词 : 汽车电子 ; O SEK /VDX; OR TI; ECU ; 分布式诊断 中图法分类号 : TP3 11   文献标识码 : A    文章编号 : 100 13695 (2006) 060 19903 R ealtim e D iagno sing Platform for D istributed O SEKcomp liant System on V ehicle HUAN G Dong, SUN X iaom in (S ta te Key L abora tory of In tellig en t Technology Sy s tem s, Tsinghua Un iversity, B eij ing 100084, Ch ina) A b stract: The d istribu ted app lication s, wh ich comp liant w ith O SEK /VDX and CAN standard s, are becom ing the first choice for au tomotive electron ic s. So a develop ing p latform wh ich can be u sed for runtim e diagno sing and p erform ance evaluating in distribu ted con tro l system s ha s been in h igh dem and. It w ill be d iscu ssed how to con struct such a p latform wh ich can serve a s an op ened develop ing and d iagno sing too l for distribu ted O SEKcomp liant au tomotive electron ic s, and support runtim e d iagno sing and modifying. Key words: A u tomotive E lectron ic s; O SEK /VDX; OR TI; ECU ; D istribu ted D iagno sing   随着汽车电子技术的日益成熟 ,为了解决汽车安全 、污染 或对象的状态 ,分析和评价系统性能 ,从而为 O SEK 的应用开 和节能这三大问题 ,被控对象和控制任务的数 目不断增加 ,这 发提供了有力的支持 。O SEK /VDX 标准的提出 ,规范了设备 就对车载控制系统的性能提出了更高的要求 。为满足这一要 间的服务接 口,降低了设备间的耦合度 ,为汽车电子在异构环 求 ,在汽车上采用了大量异构的

文档评论(0)

aiwendang + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档