南京长江第二大桥南汊桥主塔+中塔柱施工方案介绍.pdfVIP

2)架体构造不适应上塔柱及中上捞梁施工。南京二桥上塔柱第塔肢布设46对15一19 环向预应力束，中上横粱布设24束横桥向钢柬，24束顺桥向钢束，预应力张拉施工均在架 体上进行。为了缩短工期，最佳的施工方法应是浇筑塔柱混凝土与预应力张拉平行施工。但 该架体设计制作上未考虑预应力张拉空间问题，预应力张拉需架体满足安装千斤顶与张拉的 双重要求，实践中发现离塔壁1m范围内预应力锚碇板位置的工作平台均影响施工。建议架 体工作平台在相应位置设计成装配式，将会给塔柱施工带来很大方便，加快上塔柱施工进 度。 3．使用方面 1)伸缩脚轮像胶轮的轮箍为铸铁加工制造，伸缩脚轮是架体提升时架体与塔壁的临时 接触点，它承受滚动摩擦力，塔壁压力以及由于提升不平衡造成的横向扭力，其中横向扭力 对橡胶轮受力最为不利。尤其中塔柱施工在提升外侧Pl架时，曾多次因提升稍不平衡而导 致轮箍断裂。若采用橡胶轮箍宜用^3锕制造，使其强度大为增加，不影响架体提升。 2)架体塔柱法向组合件面的可伸缩钢管改为[6．3槽钢。架体内外立柱问布置有多处 空间法向组合构件，在斟钢板卷制的组合件里布置有可伸缩钢管。该钢管可用于吊安÷32 主筋、扎躺、钢筋挤压等的工作平台。主髓接长时，可将钢筋先承放在由伸缩金刚管与木板 搭设的工作平台上，但由于钢管强度太弱，每次仅能放置O．5t钢筋，影响了施工进度。若 采用[6．3槽钢代替钢筋，固[6．3立放时其抗弯截面模量应为钢管的三倍，对施工安全与 进度均有益处。 南京长江第二大桥南汉桥主塔中塔柱施工方案介绍 宋达盛红专 湖南省套路桥梁建设总公司 摘要本文介绍了南京长江第二大桥主塔中塔柱施工方案构思，较为详细地介绍了主动横 撑的设置。 关键词南京长江二桥中塔柱施工施工方案主动横撑主动支架被动支架主动力 悬臂裸塔爬模施工。 一、工程概况 南京长江第二太桥南汉主桥为双塔双索面五跨连续钢箱梁斜拉桥。其主塔采用倒Y型 空间索塔(图1)，塔高195．55m，为钢筋混凝土结构，由下、中、上塔柱和横粱组成。其中 中塔柱(从下横粱顶面至中横梁底面)高91．30m，斜率为l：5．8395，截面为非对称六边形 空心薄壁结构(图2)。塔柱及横梁均采用50号混凝土。在施工中要求塔柱的倾斜度不得大 于H／30∞(H为塔高)，轴线偏位允许偏差±10m，。由于塔柱体型特殊，质量要求高，施工 操作面小．工程量大，又是高空作业，同时为确保大挢的最佳合拢期，整个塔柱必须在规定 时段内完工，从而中塔柱施工成为全塔按质按期完工的一个重要环节。 437 中塔柱施工现在一般都采用悬臂裸塔法爬模法施工。该方法一可以有效解决高空模板安 装就位，提高高空作业的安全性；二摒弃了满堂搭设脚手架管施工的繁琐工艺，大大简化了 施工工序。从而可以极大加快施工进度；三可以利用手动葫芦等小型机械设备作为爬架、模 板提升的自身动力，大大缓解垂直运输的压力。但这种方 法一般都用在索塔高在150m以内，中塔柱斜率较小，施 工悬臂不大的情况下。而南京二桥的中塔柱高为91．3m， 斜率为l：5．8395，如此高又大斜率的中塔柱如仍然简单地 套用通常的悬臂裸塔法爬模施工，则由于中塔柱的大斜率 而在大悬臂状态下由白重和施工荷载等产生的水平分力会 在中塔柱根部形成较大的弯矩，使中塔柱根部外侧混凝土 出现较大的拉应力而引起开裂，且成桥后中塔拄根部内外 侧压应力严重不均而使成桥后中塔柱内侧压应力严重超出 设计要求，从而影响索塔使用寿命。因而在旅工过程中设 置一定的支撑来减少水平分力的影响，使施工附加应力控 制在设计允许范围内是必不可少的。 为了减少水平分力的影响，设置支撑的方法通常有两 种。第一种为在中塔柱施工过程中搭设满堂脚手架支撑。 由于此方法①工作量大，耗费人力、物力多，工作效率不 高，进度慢，影响工期；②随着塔柱高度的增加，脚手架 管的塔设会更加麻烦，而且在风力的影响下，施工安全度 也大大下降；③施工中需设置水平稳定桁架及塔吊、电梯 附墙桁架，这将与满堂架管发生冲突，使其操作产生困 难；④满堂支架属于被动支架，它本身存在很大的弹性、 田1(尺寸单位：∞) 非弹性变形，无法克服中塔柱施工过程中自重和施工荷载 引起的附加应力，将