双车道公路车辆折算系数和交通特性分析.pdfVIP

双车道公路车辆折算系数与交通特性分析 一策矗青一 (空量一叠●#矸所。●●·l删，变量■■拉鲁●蔚．■■·lo∞∞) ■l，奉文甘对囊一理事童盛蘑的空■特性．秉甩曩世分析与宴膏—■囊I翱■备的方蕾。对蚰十曩■■●曲空量蠢羹■进行了 曩^的井析．t立了事■辑算量蠹翱自由蠢重虞分捋●■越置鼍蠢●停下曲t童t量■■，井一舟■囊曲空道t一论奠曩进行丁t丰 t打■力■算，此井，蓬由■事事与矗和崖之一畸矍■●曩．■出了各种■■l皇下■自由蠢t童蠢薯行■力■．葺奠靖电暂为毳■曩 丰重盛■曲羹一．量计强置控■f■叠供隹曩． 关■■t曩行■力打算蕞囊自由蠢童寞■丰事饱和崖 一、简介 我曩经济正处于膏遗发晨时期．公路需求迢置增加，需要作为国家基醴设施的公路交通有更快的发 晨，但由于国索对公路童设投^的严重溽后，车多路少的矛詹日盏突出．因此，如何充分有救地利用有限 的蚤曩加快公路建设I如何改善交通f理，挖掘现有交通设施潜力，以缓謦失者的交通供求关系，是备毁 公路、交通f理部门亟待解决的问题． 在公路建设和f理过程中，如何确定公路建设的合理规模及建设对问，如何科学地进行公路网规 捌，疆目可行性研究、公路设计以及公路建设项目后评估，都需要以对道路通行魍力系统研究的成果为 依据．国外十分重视道路通行能力研究，并在该镀壤取得了一系弼研究成果，但由于我莓交通组成复杂， 特别是在我国干线公路舟中点95“以上的双车道公路上，车辆动力性毙相差悬殊，驾驶行为随意性大． 且机动车与擅拉机、自行车、謇力车辱慢事混合行驶，相互干扰严重t瞬此，需要对这种具有中国特色的 双车道公路晨开专门研究。 本文就是利用北京、河北、河南及广东等省市68个麓舅路段上的实际交通滴教据．采用统计分析舶 方法，建立了兵星道路条件下的折算累教分析模星与速度滤量重线和通行船力值．这些结论可为我国双 车道公路的麓捌、设计以及控制瞥理提供依据． 二、研究思路与分析步骤 影响通行能力的因素可以概括为道路环境、交通条件及交通譬理水平等几十方面．从我国目前情况 看，道路条件对遘路通行能力的影响同发达国索相比不是特别突出，丽影响比较突出的是交通条件．变 通构成复杂、车辆劬力性能差异性大是我国公路交通流的主要特征．因此为了得出与实际相符的分析结 果，研究采用基于虎翻轰据的鼓理统计方法，同对以计算机模报为辅助手段，确定了双车道公路的通行 瞳力分析棋墨．具体的分析步骤概括如下： 一建立各观稿路段关于速度与交通量的多元圃归模墨 一用基于遗度或通行能力的分折方法确定车辆折算系敷(PcE) 一由车头对距指标(太于8秒)确定各种车型的自由藏速度 一利用同归模型★定路面竞虞．街道化程度筹备种因素对自由流车速影响 一应用折算熏敦的分析结果．确定备辱缓公路的速度一流量关系 一标定曩担鬟童，并与实际疆测结果进行对比分析后．确定山岭t丘地区的车囊折算系教和速度藏 量关系 三、数据采集方案与初步整理 为膏效、快挺地收集交通菇鼓据。减少野外观测工作的人力和后期室内敦据处理的时阃，观测采用 移动方式交通量敦据采集仪，试系坑可以自莉判剐车塑并擅橐车辆舞达时问、车头时匪、建度、车道号、 车轴数及各■问曩辱交道特性参敦．为了囊足样本量与后搠教■分析的要袁．敦曩滔虎时闻均在^小时 一73一 落一了■j『{_夏i匝j 以上．每十班舅新面仪嚣的现垢布量田如下： 传感嚣 此外，为■足后期数理统计分析的要求，还胥利用配套分析软件对各种原始数据文件记录进行初步 的处理分析，生成任一时闭周期内的交迁羹量和交通构成，以及空间平均运行速度和速度分布曲线等交 遗参数．同时毫立了标准化的数据库存慵格式．即在每一观舞点不仅建立包含车型构成、车速和交适量 以及自由藏遗度辱指标的交通状况鼓据库，还委收集道路几何与环境数据如：地形状况、路礞路■宽度、 公路等级以及横向干扰状况等，归纳后形成现场状况数据库．交道状况敦据库和现场状况薮据库量后台 并成j行毙力研究致据库，用于下一步盼数学模曩分析． 撮曩车辆的动力性髓和车体大小，将变通蠢中车型按轴雁和轴敷初步划分为8种，衰一鸶出了车型 划分标准和百