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第一节 交通运输与交通运输用地
一、交通运输的概念
各种运输和邮电通讯的总称。即人、物和信息的载运
、输送。交通运输独立于物质生产部门。
第一节 交通运输与交通运输用地
二、交通运输的功能
� 交通运输是独立于物质生产部门,同时是社会物质生产过
程中的必备条件之一。
� 生产领域的运输是生产过程的直接组成部分,而流通领域
的运输是生产过程的继续。
� 交通运输也是社会生产领域和消费领域的中介、纽带和桥
梁。
第一节 交通运输与交通运输用地
三、交通运输用地的特点
� 布局必须与工农业生产以及城乡居民点的布局相适应
(1)交通线路,设备的数量、能力、规模和运量相适应
(2)线路走向与客货流向相适应
(3)线路站港的布点与城乡生产基地的位置相适应
� 国民经济对其依赖性大
� 投资多、周期长,建设具有超前性
� 占地面积大(注意节约与超前的平衡)
第一节 交通运输与交通运输用地
四、交通运输方式和结构
铁路运输 —— 适于长途大宗货物
优点:载运量大、行驶快、运行稳定、连续性强
缺点:造价高、消耗金属多、占地多、运输成本高
第一节 交通运输与交通运输用地
四、交通运输方式和结构
水路运输 —— 适于对速度要
求不高的货物
优点:载运量大、耗能少、成
本低
缺点:自然条件限制大、连续
性差、速度慢、转运条件差
第一节 交通运输与交通运输用地
四、交通运输方式和结构
公路运输 —— 主要的运输方式
优点:适应性强、机动灵活、活动空间大、转运环节少、
与铁路相比投资较少、速度快、适于中短途运输,
能与其它方式配合,承担客货集散。
缺点:
装运量少、能耗大
、成本高、劳动生
产率低、
占用土地多、对环
境污染较大
第一节 交通运输与交通运输用地
四、交通运输方式和结构
航空运输 ——远距离、急需、贵重、时间性较强的运输
优点:速度快、航程长、占地少
缺点:载运量小、投资大、成本高
管道运输 —— 石油、汽油等流体货物的输送
优点:连续性强、损耗少、成本低、占地少、无污染……
……
…………
缺点:一次性投资大、消耗钢材多、运输对象限制大
各种运输方式的性能比较
运输方式 运价低 速度快 连续性强 灵活性大 运载能力
铁路 4 2 1 3
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