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最小跟车距离计算的简单公式
现在的汽车是越来越多了,交通也越来越繁忙了,追尾事故也每天在发生,我们常常看到汽车连环相撞的新闻。有媒体称,追尾是世界难题,有非常多的原因可以导致追尾,但是依我看千条理由万条理由,跟车太近,刹不住车是唯一的理由! 那么跟车距离到底多少为合适呢?《道路交通安全法》第43条规定:同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。这个安全距离是多少?没有说!有些交通部门的解释是,当机动车时速为60公里时,行车间距应为60米以上;时速为80公里时,行车间距为80米以上,实际上这是一种非常保守的说法,说了等于没说,因为现实中很少有这样的情况,如果都这样做就不会有追尾事故发生了。 我在看香港电视的时候注意到,香港警方经常提醒市民,最小的跟车距离是2秒。也就是说,无论车速有多快,刹车要有2秒钟的时间,我觉得这是一种科学的提法!咱们大陆还没有这种提法,好东西就应该拿过来使用,但是我觉得换算起来稍稍有点不太方便。 按照香港警方的这种提法计算一下,时速40公里的最小跟车距离为22米、60公里为33米,80公里为44米,100公里为55米。归纳成一个公式就是:公里数除以1.8。 例如:时速120公里,就用120除以1.8等于66.6米。但是实际在行车过程中计算起来还是不太简便,因此我把这个公式整理一下,变成一个简易计算公式以便于记忆:公里数÷2,加上十位数。 例如:时速80公里,就是80÷2=40,加上十位数4,等于44米。又如:时速120公里,就是120÷2=60,加6等于66米。再算:时速50公里,就是50÷2=25,加2等于27米。 这样算出来的结果与原来的算法差不多,所以比较简便,大家在行车的时候可以参考。 当然了,在大雾天、下雪天、结冰路面、暴风骤雨、夜晚等恶劣情况下,跟车距离就是越大越好了。
超车变道时如何判断后车距离
??2011年03月15日07:50??郑州晚报
网友发帖《图文解析如何通过后视镜判断车距》
给出的一系列数据靠谱吗?本报记者做了一次试验
测试时间:昨天下午
测试车辆:本田雅阁、吉利金刚
测试地点:郑东新区一车辆较少的路段(雅阁为参照车),记者带有皮尺
近日,一则《图文解析如何通过后视镜判断车距》的帖子在网络上很红,两辆轿车一前一后做实验,对如何判断车距给出了精准的数据。
这种测车距的做法,“教科书”上都没有,车友们对数据是否准确、方法是否可行充满了好奇?
昨日,晚报记者做了实地测试。晚报记者 张玉东/文 周甬/图
车影占后视镜全部,两车距离有多少?
[第一次测试]
超车变道时如何判断后车距离
后视镜中车影大小与其车距的关系判断。
帖子:后车的车影占后视镜全部,车距为3米。
晚报记者实测:车距为2.7米。
帖子:后车的车影占后视镜2/3,车距为5米;
晚报记者实测:车距为4.8米。
帖子:后车的车影占后视镜1/2,车距为9米;
晚报记者实测:车距8.4米。
帖子:后车的车影占后视镜1/3,车距为12米;
晚报记者实测:车距13米。
记者体验:因每个人对镜中影像尺寸判断不一,所以本身数据会有所偏差。
看见前车后保险杠上沿,两车距离有多少?
[第二次测试]
堵车跟车时如何判断前车距离
跟车距离一般在2米左右较合适,太近容易造成追尾事故,太远会被其他车辆插入。一般情况下,根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断。
帖子:看见前车后保险杠上沿,车距为1米。
晚报记者实测:车距0.89米。
帖子:看见前车后保险杠下沿,车距为2米。
晚报记者实测:车距1.7米。
帖子:看见前车后轮胎下沿, 车距为3米。
晚报记者实测:车距2.7米。
记者体验:由于两名记者身高不同,在同样的距离所看到的位置有所偏差,以上数据以其中一名记者得出的数据为主。
遇到红灯,头车如何判断停止线的距离?
[第三次测试]
路口遇红灯,你是头车时,如何判断停止线距离?
帖子:在车内通过车窗看到停止线与前门角5厘米处,则车子与停止线对齐。
晚报记者实测:停车时超出停止线5厘米。
[第四次测试]
右方靠边停车
帖子:当右雨刮器结点和路边重合时,方向稍向左拉,就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。
晚报记者实测:停车后距离边线约26厘米。
记者体验:来回前后调整了五六回,才找到右雨刮器结点和路边重合的交会点。总体看来,同为轿车,帖中数据与记者实地测试数据相差不大,可以借鉴。
网友:支持反对各半
网友律生和:这个不科学。后视镜里面的内容往往与驾驶人员座位、身高有很大
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