大跨度钢管混凝土拱桥施工阶段非线性稳定分析.pdfVIP

维普资讯 第4O卷 第4期 西 安 建 筑 科 技 大 学 学 报(自然科学版) Vo1．40 No．4 2008年 8月 J．XianUniv．ofArch． Tech．(Natura1ScienceEdition) Aug．2008 大跨度钢管混凝土拱桥施工阶段非线性稳定分析 许凯明 ，张明中 ，王 佶。 (1．同济大学桥梁工程系，上海 200092；2．荷兰代尔伏特理工大学土木工程学院，荷兰 代尔伏特 2600I 3．武汉理工大学设计研究院，湖北 武汉 430070) 摘 要 ：湖北景阳河大桥为大跨度上承式钢管混凝土拱桥，净跨径为 260m，桥面宽 9m，宽跨 比较小，该桥的 稳定 问题是施工控制的关键．本文介绍了钢管混凝土拱桥弹性屈 曲、几何非线性和材料非线性的稳定分析方 法 ，以景阳河大桥为工程背景，基于有限元理论 ，运用 ANSYS建立空间有限元计算模型，进行大跨度钢管混 凝土拱桥施工阶段的弹性屈 曲和非线性稳定分析 ，得到了各个施工工况的稳定系数和失稳模态 ．研究结果表 明：各施工工况下该桥的稳定系数都大于 1O，拱肋整体失稳 的可能性很小；几何非线性对该桥稳定性的影响 较小，而材料非线性的影响不容忽视． 关键词 ：钢管混凝土拱桥 ；有限元 ；施工阶段 ；非线性 ；稳定 中圈分类号：U448．22 文献标识码 ：A 文章编号：1006—7930(2008)04—0556=06 钢管混凝土拱桥是当前我国桥梁建造 中的热点，它以钢管混凝土特有的力学性能和技术优势，展示 了强劲的生命力 ，因而钢管混凝土拱桥近年来得到了很大的发展．自1990年四川旺苍大桥建成至今 ，我 国已建和在建的钢管混凝土拱桥已达 200多座 ，并不断涌现出许多新的记录[1]．但是 ，随着跨度的增大， 宽跨 比的减小，稳定问题成为制约其发展 的主要 因素之一[2．尤其是很多情况下，施工阶段 的稳定性要 比成桥以后 的稳定性差 ，施工阶段的稳定 问题更应该值得关注．目前 ，我国在这方面的研究还很少 ，在 此 ，本文以湖北景阳河大桥为工程背景 ，运用 ANSYS有限元分析软件对该桥钢管管 内混凝土灌注阶段 的空间稳定进行分析． 1 计算理论 目前的稳定分析有两种类型，一种是基于弹性特征值的屈曲分析 ；一种是基于非线性理论 的稳定分 析． 1．1 弹性特征值屈曲分析 弹性特征值屈 曲分析是假定结构和材料均是线性 的，结构的内力与外荷载 比例关系 ，把结构的稳定 分析转化为求解特征值问题 ，得出的最小特征值就是失稳临界荷载．在临界荷载下，结构的平衡方程为： ([Ko]+ [ ]){d}一0 (1) 式中：[Ko]为弹性刚度矩阵； ]为几何刚度矩阵；为荷载稳定系数；{d}为结构的节点位移． 弹性特征值屈曲分析计算简便，概念清楚，但它 的理论基础是分支点稳定理论 ，只能用于理想结构， 不能考虑各种初始缺陷的影响． 1．2 几何非线性稳定分析 几何非线性屈曲法假定材料是线性的，考虑结构的梁柱效应及大位移效应，通过增量和迭代相结合 的方法求解失稳临界荷载．考虑几何非线性后 ，结构的总体平衡方程可写为 ： ([K0]+[Kd]+[KJJ]){d}一{F (2) 收稿 日期 ：2008—01一10 修改稿 日期 ：2008—07—19 基盒项 目：湖北省交通厅资助项 目(鄂交科教 作者简介 ：许凯明(1976一)，男 ，浙江富阳人 ，博士研究生 ，研究方向为大跨度桥梁结构分析 、健康监测． 维普资讯 第 4期 许凯 明等 ：大跨度钢管混凝土拱桥施工阶段非线性稳定分析 557 式中：[Ko]为小位移弹性刚度矩阵；[ ]为初应力