巨龙蜿蜒在长三角地下.docVIP

巨龙蜿蜒在长三角地下 备受人们关注的金山-嘉兴-湖州成品油管道重点建设项目，经过建设者奋力拼搏，预计将于今年底可投入使用，管道系统全长160公里，其中嘉兴境内约110公里，湖州境内约50公里，管道工程及配套油库项目总投资达5.5亿，设一线三库，即一条石油输送管线，沿线设有3座输油工艺站场，依次为嘉兴七星油库分输站、桐乡双桥油库分输站、湖州苏台山油库。该工程的建设，完善了浙北地区的销售网络，不仅使成品油运输更为安全、环保，而且大大降低了成品油运输和储存成本，对促进嘉兴市、湖州市以及苏州地区的社会经济持续、快速、健康发展具有深远意义。 一条以上海金山为“龙头”，嘉兴为“龙身”，湖州为“龙尾”的地下长龙，越河流、走平原、穿公路，一路跋涉，气势恢弘，蜿蜒在中国最具活力的长三角地面之下，为嘉兴、湖州等长三角地区的经济发展注入源源不断的能源。她将成为华东石油第二条能源通道，工程建设者经过一年多时间的拼搏，打造成为金嘉湖成品管道优质工程，创造了中国石化职工的奇迹，为长三角成品油管道输送挥就了辉煌的一页， 时代呼唤着成品油运输的变革 地处江南水乡的嘉兴市和湖州市成品油供应，有史以来都是依靠长湖申运河和京杭运河水路运输，近年来随着上海、苏州等地对湖州建材在大量需求，船运日益繁忙、运力日趋紧张，加之遇到干旱季节枯水位的影响，该段运河经常出现长时间堵航、断航现象。2004年长湖申运河全年堵航竟达到121天，最长一次堵航时间长达15天，严重影响成品油运输。社会的需求量在增大，而成本油运输速度太慢，来回一趟要几天几夜，水运已经难于保证成品油资源的及时供应，加之堵航期间密集，船只混杂在一起，严重危及着成品油运输船只的安全。随着成品油消费量的增长，内河运输不畅以及潜在的安全隐患问题已成为该地区成品油运输中最薄弱的环节，给成品油的正常供应带来了极大风险。作为易燃化学品的性质，又为内河的运输增添了极大的危险性，这个问题越来越引起了各级政府、石化企业和社会各界人士的高度重视和关注。 2002年，湖州市人大代表、政协委员共同提案：《要求将成品油从水上运输改为管道过输》，以减轻航道运输的压力和减少航道运输的安全隐患。此时，嘉兴、湖州两地的成品油年需求量已超过160万吨，所以也有意建设成品油管道，采用密封运输的管道可以克服船运的种种不安全的因素，也可以确保成品油供应。建设金山--嘉兴--湖州成品油管道就是在这样的历史背景下酝运而生的，决策而成的。利用管道输送，比水路具有明显优势，能源损耗比船泊运输低得多，此外输送过程使用电力为无污染能源，对环境影响非常小。金嘉湖管道的建设，不仅是中国石化投资兴建的一项重点工程，更是浙江省政府十一五规划能源建设的重要组成部分。 时代在呼唤着成品油能尽早从水上运输改为管道运输，这是实现成品油输运现代化建设的关键所在，是一项关系到嘉兴、湖州地区能源供应和战略储备的重要建设项目，能从根本上解决了成品油不畅、供应不及时和水域环保受影响等隐患，这是个一次性投资巨大 的社会效益项目，对提高成品油运输的安全性和运河水域的环境保护具有十分深远的意义，对促进两地经济的可持续发展将发挥积极作用。 　 2003年，经中石化总部同意，浙江石油公司委托华东管道设计院编制了金嘉湖成品油管道工程的《项目建设书》，选择了多方案的管道走向，并于2003年12月12日，在桐乡召开了由省计经委主持的管道路由走向评审会。2005年初，金嘉湖管道工程获得了中石化总部的立项批准。2005年5月省发改委将金嘉湖成品油管道列为浙江省重点工程，并于2005年11月11日，在余杭由浙江省发改委召开的《金山--嘉兴--湖州成品油管道工程》初步设计审查会议。2005年12月5日，浙江省发改委下发了《关于金山--嘉兴、湖州成品油管道及配套油库工程初步设计的批复》，同意中国石化全面建设金嘉湖成品油管道工程。 抢先抓早启动工程上马 建设金嘉湖成品油管道是既是对浙江石油管道建设工作的一次检阅，也是对金嘉湖管道建设队伍的一次考验。面对这项时间紧、任务重、难度大的全新工程，对管道项目部的每一名人员都是一次新的考验和挑战，但他们都以自己的行动来证明和展示浙江石油人的能力与实力。 金嘉湖成品油管道工程的项目投资主体为中国石化销售有限公司，销售公司在浙江设立金嘉湖成品油管道项目经理部作为项目法人代表，对项目的投资总额、工程质量、建设进度和施工管理负总责，全面负责金嘉湖成品油管道的筹建、建设、生产准备和交工投用等有关工作。 项目部下设政策协调办公室、综合办公室和工程部三个职能部门，由浙江公司领导、嘉兴和湖州分公司领导组成项目部领导班子，抽调嘉兴、湖州分公司相关业务骨干人员12名，于2005年3月9日，在嘉兴石化分公司开始集中办公。并制订了一系列完整的内部管理制度，明确了各职能部门