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支架现浇箱梁施工作业指导书
1、目的
明确箱梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导现浇箱梁施
工作业。
2、编制依据
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》
3、适用范围
支架法施工适用于大西客专无通航要求的桥跨,墩高在15米以内,地基条
件较好的地区施工。
4、材质要求
4.1模板采用大块钢模板时,特殊部位模板要制做特型模板,模板排列规则
有序,线条美观,模板缝隙严密平整,不漏浆,支撑牢靠,满足强度和刚度的要
求。模板的全长及跨度要考虑反拱度及预留压缩量。
4.2有足够的强度、刚度及稳定性,能够承受施工过程中可能产生的各项荷
载及震动作用。
4.4确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置准确,且具有能经多次反
复使用不致产生影响梁体外形的刚度。
4.4构造和制造力求简单,拼装方便,提高装、拆速度和增加周转次数。接
缝严实、紧密,保证在强烈振捣下不漏浆,模板表面平整、光滑。
4.5砂石料达到要求,混凝土配合比符合设计要求;钢筋和预应力筋各项力
学性能指标符合规范标准。
5、施工工艺流程及技术要求
5.1施工准备
5.1.1开工前组织技术人员认真阅读、审核施工图纸并学习实施性施工组织
设计,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准;制定施工安全保证措施,应急
预案。
5.1.2对施工人员进行技术交底并进行上岗前技术培训,考核合格后持证上
岗。
5.1.3按照设计文件和规范要求,制定实验计划并通过试验确定配合比,确保
试验工作与现场施工相协调。
5.1.4组织技术力量对设计院所交的所有导线点和水准点进行导线和水准复
测,且复测结果已报监理工程师复核无误。
5.1.5施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集,如现场放线;了解沿线
交通、电力线、通讯线及影响走形的障碍物情况;主材、地材已经选定、试验、
报批且质量合格。
5.2施工顺序:施工准备 →地基处理 →支架位置放线 →支架搭设 → 支
架校验调整 →铺设纵横方木、安装支座、安装底模版 → 侧模版 → 底模板
调平 →支架预压、支架及底膜调整 →绑扎底板、侧板钢筋 → 安装波纹管 →
安装内模板 →安装端模板 →绑扎顶板钢筋 → 自检、报检 → 混凝土灌筑、
养护 →拆除边模和内模板 →预应力张拉 →压浆、封堵端头 → 拆除地模板
和支架→桥面系施工。
5.3支架浇筑施工工艺
5.3.1施工步骤
5.3.1.1支架地基基础施工:支架现浇梁施工前,先对施工现场进行场地平整,
对搭设支架的场地进行加固处理,处理后进行承载力试验。地基承载力的要求一
般不得低于80Kpa;如承载力不足,可采用还填砂砾、挤密桩等方法进行地基处
理,支架搭设前宜浇筑15-20cm混凝土垫层,底托下垫木枕。
5.3.1.2支架搭设:支架结构的搭建要稳固,杆件连接牢固。顶托、底托在安
装前进行质量检查,同是要有比较简单的卸落装置如顶托、铁楔、油顶、砂箱等。
5.3.1.3支架的堆载预压:支架搭设好后,铺设底模,进行预加载试压,以检
查支架的承载能力,减小和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降,从而确保
混凝土梁的浇筑质量。
5.3.1.4砂袋堆放完毕后,测量各点标高。至少观测48小时以上,待相邻两
天测量数据在2mm以内,报监理工程师签认合格后,确定支架稳定后方可卸载,
卸载前测量各点标高。卸载顺序为先翼板后底板,对称进行。卸载完毕后,测量
各点标高。经数据处理后算出弹性变形值,以便在模板工程中设预拱度。
5.3.1.5模板施工:模板是保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相
互间位置正确;必须具有足够的强度、刚度和稳定性、能承受新浇筑混凝土的重
力、侧压力及施工中可能产生的荷载,接缝密实,不漏浆。
5.3.1.6钢筋安装及预应力管道预留: 箱梁钢筋分底板钢筋、腹板钢筋和顶
板钢筋三部分。钢筋在预制场地加工好后,分类编号码放整齐,现场严格按照钢
筋结构施工图绑扎成型,同时预留预应力管道。钢筋骨架应有足够的刚度,不得
倾斜、扭曲、松动现象,钢筋骨架保护层厚度、预应力管道各点位置符合设计要
求。
5.3.1.7混凝土的浇注
(1)箱梁施工时浇注书序为底板、腹板、顶板,沿梁高方向浇筑顺序图如下图
所示
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