支架现浇专项方案.docVIP

目 录 1 编制依据及原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 2 工程概况 2 2.1 地理地貌 2 2.2 地质概况 2 2.1.1 工程地质特征 2 2.2.2 水文地质 2 2.3 桥梁设计 3 2.3.1 桥跨布置 3 3支架施工工艺及方法 3 3.1地基处理 3 3.2支架搭设 3 3.3支架的压载试验 4 3.1.1 支架的加载 5 3.2 .2沉降观测 5 3.3.3 压载试验注意事项 6 3.3.4混凝土的浇注 6 4 桥梁测量控制技术措施 7 5质量保证措施 7 6 确保桥梁工程安全的措施 8 6.1 用电作业安全措施 8 6.2 机械作业安全措施 8 6.3 高空作业安全措施 9 6.4 脚手架工程安全措施 9 6.5 模板工程安全措施 10 7防洪安全保障措施 10 支架现浇施工专项方案 1 编制依据及原则 1.1 编制依据 铁道部颁布的规范和规定《》（） （3）铁道部于2009年5月22～25日在北京对“合福客运专线合肥至福州段可行性研究”的审查意见（初稿）； 设计文件； 铁道部《》《》；《铁路工程施工组织调查与设计办法》铁建设2000]95号；国家计委、建设部《铁路工程建设工期定额（试行）》建标1991]235号；编制原则 节约资源和可持续发展的原则。贯彻十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持矿床保护、文物保护、景点保护；维持既有交通次序；节约木材。 符合性原则。满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。 科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念，统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。 引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。 3.1地基处理 支架地基处理的目的是保证地基具有足够的承载力和必要的防水排水设施。根据地基的实际情况，可以采用换填、做石灰土、浇筑混凝土基础等处理方法，其中最常见的是做石灰土基础。采用石灰土处理地基时首先把施工区域内的淤泥、杂物及泥浆池中的泥浆清理干净，分层换填好土并压实，压实度按90%控制。局部处理合格，整体整平后，再分层填筑一定厚度的石灰土并压实，压实度按93%控制。灰土的灰剂量和厚度，根据地基承载力情况进行设计。填筑灰土的顶面要高出地面30cm以上，并做出2%—4%的横坡，以利于排水，同时要在灰土处理过的地基范围四周挖设排水沟，防止雨水浸泡地基，避免支架产生不均匀沉降。处理后的地基还要进行地基承载力验算，以确认地基承载力满足要求。? 3.2支架搭设 满堂支架的搭设一般采用WDJ碗扣式多功能钢管支架进行组合安装，同时要根据支架的荷载对支架杆件的各方向间距和搭设方案进行设计和验算，以确保支架的整体强度、刚度和稳定性。验算的内容包括杆件受力验算和支架稳定性验算。为保证整个支架的整体性，每间隔一定距离采用钢管支架或碗扣支架在纵、横方向与地平面成45度斜向布置通长钢管剪力撑进行加强，剪力撑必须上至底模板，下至地面，在地面处设置垫木。剪力撑与碗扣支架立杆、水平杆相交处，设置转扣使构件连接紧密。支架安装完毕后，应由测量人员对支架托顶进行高程复测，确保误差在设计及规范容许范围之内。支架搭设的施工程序如下： 1、测量放样 测量人员用全站仪放出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出单幅箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。 2、布设立杆垫板 根据立杆位置布设立杆垫板，垫板可采用5cm厚木板。垫板放置要平稳、牢固，底部无悬空现象，必要时垫板底部用水泥砂浆找平。 3、碗扣支架安装 根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆，安装时应保证立杆底部可调底座承托（0-600mm）处于垫板中心。一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，斜撑杆通过扣件与碗扣支架连接，安装时连接点尽量布置在框架结点上。 4、顶托安装 支架立杆顶部采用可调顶托（0-600mm），为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底设计高程在纵、横方向设置标高控制点，精确调出顶托标高，最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。 5、纵横梁安装 顶托标高调整完毕后，在其上安放方木纵梁，再在纵梁上间距20-30cm安放方木横