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摩擦的作用及其和技术的关系 一、摩擦的作用 （一）摩擦的有利作用 1．传动作用，各种动力机、驱动轴，在很大程度上是依靠传动装置（如皮 带、传动链、齿轮、蜗轮、蜗杆等）和各个联动部件之间的静摩擦力，带动各种 工作机运转．传送带也是借助它与其上物体间的静摩擦力，带动后者并传送到预 定地点． 2．制动作用，各种机械和交通工具乃至行人的减速和停止运行，都是借助 于摩擦作用．据此制成制动器和离合器，后者主要用来接通或断开传动链两轴之 间的运动，以实现机械的开停、换向和变速等效能． 3．阻尼作用，转轴和轴承，常常由于发生油膜振荡而造成损坏．对此，可 以利用摩擦消耗能量、减小振幅的作用，制成各种阻尼器，以实现阻振． 4．升温作用，微波炉利用微波透射被加热的物品，使其分子发生低于微波 频率的几十万赫兹的高频振荡．由于分子之间的摩擦产生大量的热，而使该物品 温度剧烈升高．这种加热方式没有蒸汽、烟雾、油垢的污染，而且耗电少、效果 好，例如它可使冰冻物品在几分钟内解冻． （二）摩擦的有害作用 1．损耗能量，由各种形式的能量所转化成的机械能，由于摩擦作用，将进 而转化为热能而耗散．据估计，世界上目前应用的能源，约有1/3 到1/2 最终以 各种方式表现为摩擦损失． 2．引起磨损，磨损是一个固体在另一固体或介质的摩擦力作用下所发生的 表面材料损坏过程．它使机械效率降低，润滑油和功率的损耗增加，零件丧失精 度乃至损坏，因而需要更换．主要由摩擦引起的磨损有以下五种． （1）磨料磨损，无数硬材料小颗粒进入软材料摩擦副（即一对互相接触而 彼此摩擦的物体表面）中，使其冲击的摩擦表面发生的磨损，称为磨料磨损．滑 动或滚动的粒子几乎不引起磨料磨损；只有对表面作用角度为80°，120°的粒 子，才会引起磨料磨损．负荷及相对运动距离也对磨料磨损有影响．为提高材料 的耐磨料磨损性能，广泛采用耐磨表面涂层和表面淬硬技术． （2）粘附磨损，摩擦副相对滑动时，其接触点因相互剪切而产生的瞬时高 温，使表面的氧化膜、气体吸附膜等破裂而发生局部烧结，当继续运动时，局部 1 / 3 烧结点又破裂，这时发生的磨损称为粘附磨损．粘附磨损产生的粒子是半球形碎 片．清洁而没有氧化的表面特别容易发生粘附磨损． （3）微动磨损，微动磨损是某些摩擦元件在相对静止条件下发生轻微的振 滑现象所造成的表面磨损．它可以使许多天然的防护膜破裂．随着每次振动的发 生，都会产生表面破裂，形成碎片，这些碎片又引起磨料磨损．微动磨损产生的 粒子是很薄的光洁度极高的金属鳞片． 防止微动磨损的方法，其一是防止接触面滑动；其二是防止磨损产物#0; 碎片氧化；其三是减少联结点的数目；其四是应用各种不同的表面涂层消除微动 磨损． （4）疲劳磨损（点蚀），点蚀是由于摩擦副表面上剪切应力最大的区域发生 疲劳所导致的其上生成一些小凹点的效应．它常常发生在表层以下的次表层． 通过提高滚动轴承油膜厚度，降低尖峰接触应力，改进疲劳性能．以减弱点 蚀． （5）剥层磨损，剥层磨损是：由于表面产生错位，使次表层形成的裂缝在 表面的剪切形变下相互联结起来，从而表面发生很大的塑性形变．有润滑的金属 和其它塑性变形固体的滑动磨损，主要产生片状磨粒．形成磨粒取决于两个因素： 空隙的形成和裂缝的扩大．结构和韧性良好、抗拉强度中等的钢一类的材料，空 隙核心很容易生成，裂缝的扩大起主要作用；抗拉强度很高的钢和结构韧性低的 钢，空隙核心很难生成，裂缝的扩大却十分容易，空隙核心的生成起主要作用． 二、摩擦和技术的关系 （一）摩擦和应用技术 1．润滑技术，摩擦和磨损分别是造成能量流失和材料损耗的主要原因．改 善润滑技术，是减小摩擦和磨损从而节约能源和材料的主要途径． 矿物油脂的润滑效能终究有限，目前广泛发展其它润滑手段，主要有以下几 种． （1）合成润滑剂，如合成航空润滑油，在涡轮喷气飞机上大量使用． （2）固体润滑剂，固体润滑剂的优点是：可在极高的负载、极低的速度和 无封闭、有尘土的环境中使用；使用温度范围较宽；长时间放置不会形成不均匀 的润滑膜；和环境介质、溶剂、燃料、助燃剂不起反应；具有比润滑脂优越的真 空性能和抗辐射能力等． 2 / 3 （3）润