一种进气道试验的控制方法改进.pdfVIP

文章编号：CARS-2013-1548 一种进气道试验的控制方法改进 侯雅卓 （中国航天空气动力技术研究院，北京，100074） 摘 要：进气道试验的目的是测量进气道的静态与动态特性，为进气道的设计提供试验数据。FD-08 风洞 是一座连续吸气式亚跨风洞，目前是靠冲压方式使进气道内得到流量，为了满足新进气道试验的要求，对 风洞进气道试验控制方法进行了一些改进。改进后丰富了本风洞进气道试验的种类和类型，为我风洞创造 了不少经济效益。 关键词：风洞；进气道 0 引 言 其最大量程为 0.1MPa。该系统每次试验前均作 标定，扫描阀自带高精度压力源和标定处理系 先进的发动机必须有性能优越的进气道相 统，所以每次数据处理都是当前值，此值由扫描 匹配才能组成高性能的动力装置。进气道试验有 阀输出。 静态试验和动态试验两种，目的在于测量静动态 1.2 控制方法 特性，为进气道设计提供试验数据。试验的项目 风洞测控系统采用 LabWindows/CVI 作为 较多，主要是测量和计算在各种飞行状态下进气 软件开发工具和环境，以友好图形界面和后台数 道总压恢复系数、流量系数、出口稳态畸变、出 据存储形式作为控制参数和试验结果输入输出 口动态畸变和匹配点性能参数等等。 交互方式，通过控制程序实现试验机构的自动操 1 进气道试验控制 作与运行。 1.1 测量方法 试验中进气道模型后方连接了一套尾锥转 试验风洞为中国航天空气动力技术研究院 耙装置，用以实现调节进气道通道流量和出口压 一座直流吸气连续式亚跨声速风洞，动力系统由 力参数测量。测量截面位于进气道出口下游，截 三台 WP-6 航空发动机组成。试验马赫数范围为 面沿壁面周向均匀布置了 8 个静压测点，总压测 0.3 ~ 1.2 。试验段截面尺寸为0.53 米×0.76 米（高 点布置在“十”字转耙上，转耙上中心有一个总 ×宽），全长为 1.706 米，试验段两侧为实壁，上 压测点，其余测点按等环面积法沿径向布置，其 下为斜孔壁与驻室，驻室有利于得到稳定的亚跨 中第 4 环（由内向外）上的四个测点为动态压力 声速流场。 传感器。转耙可按设定的角度间隔进行旋转。尾 压力由电子扫描阀测量，扫描阀为美国进口 锥和转耙的位置均由电位器反馈。 U.S Pressure Systems Company System 8400， 1.3 控制流程及实现 SetCtrlVal(mainp