毕业设计（论文）-基于虚拟仪器的交通信号灯控制系统设计.docVIP

学生毕业设计（论文）报告 系 别： 电子与电气工程学院 专 业： 电气自动化 班 号： 电气082 学 生 姓 名： 学 生 学 号： 设计（论文）题目：基于虚拟仪器的交通信号灯控制系统设计 指 导 教 师： 设 计 地 点： 起 迄 日 期： 2010.5.4-2010.7.3 毕业设计（论文）任务书 专业 电气自动化 班级 电气082 姓名 一、课题名称：基于虚拟仪器的交通信号灯控制系统设计 二、主要技术指标：红外线传感器：红外发射频率1.92Kmz；红外波长850nm；最小对射距离 10m；最大对射距离25m。交通信号红绿灯：输出额定电压220V±10%；输出功率：≤12VA绿发光强度：≥400cd发光色谱： 628nm，得出路口交通，根据智能调控信号灯变化。南北方向车流量大，这个方向的绿灯时间就会延长。相反，如果东西方向车流量大，南北的红灯时间就延长齐向东交通信号灯智能控制系统设计与实现太原科技大学学报，200陈宗梅交通灯控制系统电路设计重庆职业技术学院学报，200何柏涛车辆检测技术在辽宁高速公路的应用辽宁交通科技2007(03). ⑺王飞川吕莉采用视频车辆检测器的道路监控方案 2010 年 月 日 指 导 教师（签名） 2010 年 月 日 教研室主任（签名） 2010 年 月 日 系 主 任（签名） 2010 年 月 日 毕业设计（论文）开题报告 设计（论文）题目 基于虚拟仪器的交通信号灯控制系统设计 选题的背景和意义： 社会经济迅速发展，越来越多的人拥有了自己的私家车，而繁忙的十字路口少不了交通信号灯的控制。而在特别繁忙的时候总需要交警在一旁控制红绿灯的放行，比较麻烦，而有些城市已经率先应用了自动控制的红绿灯，节约了大量的人力。 通过对通信号灯的研究，利用红外线检测器更好的检测出车流量的多少来控制交通灯的放行。利用虚拟仪器智能控制交通红绿灯，既节约了大量的财力，又节约了大量的人力，更好的控制十字路口的繁忙的交通。 课题研究的主要内容： 1、控制交通灯的自动指挥 2、设计交通灯倒计时功能 3、利用红外线车辆检测器调控红绿灯 4、交通信号灯不同时段的不同控制 在十字路口的红绿灯处，红外线车辆检测器智能化控制十字路口的红绿灯，得出路口交通流量，然后根据各方向来车的多少智能调控信号灯变化。南北方向车流量大了，这个方向的绿灯时间就会适当延长。，如果东西方向车流量大，南北方向的红灯时间就延长通过路口交通 五、指导教师意见： 　　　　　　　　　　　　 指导教师签名： 2010 年 月 日 六、系部意见： 　　　　　　　　　　　 系主任签名： 2010 年 月 日 目录 摘要 Abstract 第1章 前言…………………………………………………………………………1 第2章 虚拟仪器简介………………………………………………………………3 2.1 什么是虚拟仪器……………………………………………………………3 2.2 虚拟仪器的优势……………………………………………………………4 2.3 虚拟仪器的分类……………………………………………………………4 2.4 虚拟仪器系统的设计………………………………………………………5 第3章 交通信号灯控制系统设计…………………………………………………9 3.1 交通灯的闪亮过程…………………………………………………………9 3.2 交通灯控制系统……………………………………………………………11 3.2.1 控制要求……………………………………………………………11 3.2.2 系统程序框图………………………………………………………11 3.3 交通灯倒计时显示…………………………………………………………17 3.4 违规车辆检测电路设计……………………………………………