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热 加 工 技 术 现代汽车车身的快速开发和制造技术 !#$%’(’)*#$+,+%-+./01.2$+,3’04+*)*,5*/-*%’2+6.1*7*8$)’9*%5 长春工程学院机械工程系 :;==;? 于雷 北京殷华激光快速成型与模具技术有限公司 :;===@? 颜旭涛 摘要 介绍了现代汽车车身较成熟可行的几种试制技术 对我国汽车车身试制市场的需求进 A B C 行了简要分析 指出了推广汽车车身快速开发和制造技术的广阔前景和现实意义 C D 关键词 计算机辅助设计与制造 数值模拟 快速成形 快速模具 金属板料液压成型 激 光切割 激光焊接 C C EFGHIJKL 0*7#.1’2 $%’% %’M$,+ +% 7+./01.2$+, +.7’2$0) M$7.)1$*+ 2#$% C C C C #2*1*15#$+, 2#$% 1**)$+, 7’1)#)1’ 45%2.)$0#2’MM.2’ #2*1*15#$+, )M’2$+0$M’ )M’2 N’)%$+, 目前 世界汽车工业和航空工业一样 已步入高 上 因而车身的快速 高精度和低成本的试制是新车 C C D O 新技术领域 改革开放以来 我国汽车工业无论从规 型即汽车品牌开发的关键 也是工业先进国家汽车 D C C 模 品种和国产化方面都取得了长足的进步 也开始 行业赖以抢占市场 提高竞争力 保持垄断地位的核 O C O C 进入采用高新技术 提升产品水平的重要阶段 但 心技术之一 C D D 是 由于我国至今尚未掌握现代汽车试制开发的关 C ; 现代轿车车身试制技术 键技术 各主要汽车企业仍以引进仿制为主 大大制 C C 约了汽车产业的发展 而汽车品牌的技术优势在很 传统车身制造中 当批量较小时 大部分费用 D C C 大程度上体现于车身 所以 只有掌握现代汽车车身 约 为模具制造费用 为了降低车身小批量制 C C : R=S? D 的快速开发和制造技术 即车身试制技术 才能形成 造中模具的费用及实现快速开发 目前 工业发达国 C C C C 自己的汽车品牌优势 从而实现中国汽车工业在 家除了一些名贵车种仍然采用 艺术加手工 的技术 C ; T U 世纪初期实现完全